如今的比亚迪是真让人看不懂，颇有当年大众的姿态，关键是这个成绩可比当年大众猛多了，累计销量500万到600万你猜用了多久？仅三个月多时间，这在某种程度上预示着比亚迪品牌的月销量在30多万，所以你可以认为比亚迪在售车型均为爆款。今天是想要聊聊海鸥参数图片）这款纯电代步车型，凭借着亲民售价和不错产品力，上市7个月时间拿下了超20万的销量成绩，并且多月获得细分市场的销冠。

  从价格来看，比亚迪海鸥三款车型的指导价区间为7.38-8.98万元确实不能算贵，作为一款纯电小型车，它可以和飞度、Polo等传统燃油车型竞争，也可以和五菱缤果零跑T03等纯电动车型竞争，而这个售价和竞品比起来只低不高。而且新车是基于比亚迪e平台3.0打造，技术上还是很有优势，续航、性能等方面的表现可圈可点。今天我们就以2023款飞翔版为例，聊聊比亚迪海鸥为什么这么火。

  首先看一下续航表现，对于纯电动代步车型来说，只要是能够很好的满足一周通勤需求就可以了，所以说比亚迪海鸥分为305km和405km两种续航，飞翔版也是全系唯一一款续航405km的车型。如果按照每天通勤距离60km计算，这个续航也足够应对一周的行驶需求，更何况很多三四线城市的用户完全不会跑这么远。此外，比亚迪海鸥也支持快充，半个小时即可将电量补充至80％，所以说跑个小长途也没有问题。

  不仅是续航足够出色，比亚迪海鸥的性能一样不差，很多品牌因为用户平时多为市区代步，就将最高车速限定在100km/h左右，但比亚迪海鸥得益于电机功率足够高，上限功率能够达到55kW，最大扭矩为135N·m，所以最高车速能达到130km/h，这在某种程度上预示着即便是高速路况也能够从容应对，让用户在市区路况超车更轻松。官方也公布了0-50km/h加速时间，4.9秒对这个价位的车型来说挺不错了，保证飞度起步追不上。

  再来回顾一下静态部分，比亚迪海鸥的造型是比较偏硬朗，和这个级别很多车型采用可爱风格不同，官方表示是因为高度还原了海鸥的生物形态，所以看起来也会多了几分运动感，有一种随时都要飞起来的感觉。而且整车细节经得起推敲，比如前大灯组不仅是采用LED光源，内部结构也如同“愤怒的小鸟”，给人一种嚣张的视觉效果。搭配前包围两侧较为夸张的开口，也同样带来了几分动感。

  虽说只是一台小型车，可是比亚迪海鸥的身材不算小，3780*1715*1540mm的长宽高和2500mm轴距，能很好满足对空间的较高要求，设计团队还特意为该车准备了这个俯冲一体式车身轮廓，让小巧的车身呈现出更强的力量感。除此以外还有内凹式门把手，优化空气动力学同时使得整车时尚感得到提升，配合16英寸五辐式枪灰色轮毂，年轻消费者自然是没什么意见。

  尾部设计较为简单，与前脸的风格相呼应，线条属于凹凸有致，细节上还是比较考究，搭配时下流行的贯穿式尾灯组，点亮后能带来不错辨识度，视觉效果还是蛮特别。

  进入车内之后，比亚迪海鸥中控台造型也很有设计感，比如说对称式的设计就像是展翅飞翔的海鸥，搭配双色拼接以及上下分层设计，还很好提升了车内层次感。值得一提的是，虽说定位入门但是整车在经常触摸的地方都采用了软性材质包覆，想想售价几万块钱的传统燃油车型，哪一个不是硬塑料为主？此时再看10.1英寸自适应旋转中控屏和7英寸液晶仪表，科技感的营造也不差，对于价格来说够有诚意了。

  总结：当你对比亚迪海鸥有了足够了解，会发现作为一款纯电动代步车型它非常合格，设计上符合主流审美，功能配置也能满足日常代步的基本需求，续航里程和性能体验也挑不出毛病，再有合理售价和比亚迪最近如日中天的号召力，消费者没理由拒绝它，就像当初大家大部分会选择飞度和Polo一个道理。