2024年2月6日，奥迪RS 6 Avant GT正式对外发布，作为奥迪RS系列的巅峰之作，奥迪RS 6 Avant GT选用一系列的特别规划，包含全新规划的空气动力学套件和特别涂装调配，以及愈加运动的悬挂体系和更强的动力体系。新车全球定量660台，其间中国市场共有66台配额，新车将于2024年第二季度上市。

  奥迪RS 6 Avant GT的规划理念来源于2020年的RS6 GTO概念车，后者是由12位来自于车身架构、车辆涂装、机电一体化部分的学徒工在资深工程师的指导下,用了数月时刻完结了这个项目。

  外观上看，奥迪RS 6 Avant GT显着从RS6 GTO概念车获取到创意，进气格栅和两边进气口选用高光黑色涂装，从视觉上显得车身更宽更低，尺度巨大的前保险杠集成了进气格栅和前分流器，通过从头规划的引擎盖选用碳纤维原料，进一步减轻车头的分量。前后翼子板也运用碳纤维原料，前翼子板后部的大型气孔能够有用改进刹车冷却作用，削减刹车热衰减。这也是奥迪初次在量产车中选用碳纤维原料的翼子板。

  车身旁边面最引人瞩目的肯定是尺度巨大的6辐规划的22英寸轮毂，战役风格十足又具有独具匠心的复古风情，其创意来源于1991年的奥迪Avus Quattro概念车。

  另一个特征是RS6 Avant GT撤销了车顶行李架，这也是RS6 Avant系列中仅有一个撤销该项装备的车型。尾翼选用双层规划，彻底移植了RS6 GTO概念车上的规划，尾部扩散器也通过从头规划，供给更好的气动功能和视觉作用。

  奥迪RS6 Avant GT供给三种色彩供客户挑选，别离是阿科纳白、传奇黑和纳多灰，并调配两种不同的运动贴纸和三款不相同的色彩的轮毂，阿科纳白车身调配的是黑/灰/红三色奥迪运动贴花加亮白色轮毂，传奇黑和纳多灰车身均调配黑/灰色运动贴花，并别离调配亮黑和哑黑色轮毂。

  内饰方面，RS 6 Avant GT以增强版RS内饰风格包作为规范装备，选用黑色内饰加赤色/亮铜色双色缝线调配。比方方向盘、中心扶手、车门扶手和地垫等方位，均辅以赤色/亮铜色双色缝线，座椅中心的蜂窝状缝线用赤色缝线，而座椅两翼的缝线则用的是亮铜色。内饰选用黑色Dinamica环保麂皮绒原料，安全带是深赤色，档杆后方有专属定量标识。

  动力方面，奥迪RS 6 Avant GT选用4.0升V8双涡轮增压发动机，上限功率输出463千瓦（630马力），从2300转/分-4500转/分可供给850牛米的扭矩。比较基本版RS6 Avant功率增加了22千瓦（30马力），最大扭矩提高50牛米。RS 6 Avant GT零百加快大约3.3秒，比RS6快0.3秒，从停止状况加快到200公里/小时仅需11.5秒，比RS 6 Avant规范版快1.5秒最高速度为305公里/小时（190英里/小时）。RS6 Avant GT标配RS陶瓷刹车体系，调配标配的马牌Sport Contact 7”285/30 R22轮胎，在干湿地上都具有较好的动态功能，制动间隔比较较规范版缩短了两米。

  奥迪RS 6 Avant GT选用跟规范版相同的全时四轮驱动体系，选用冠状齿轮中心差速器，分量轻且反响敏捷，差速的一起能够实时分配扭矩，而且彻底依托机械结构自主完结扭矩的分配（前轴15%-70%，后轴30%-85%）。一起差异于规范版RS6，RS 6 Avant GT选用了全新规划的运动后差速器，在动态形式下动力分配愈加倾向于后轮，赋有更多的驾驭趣味。

  悬挂方面，全手动可调的油簧绞牙避震器是规范装备，比较较空气绷簧具有更好的运动功能和更轻的分量。针对运动功能，RS 6 Avant GT还选用了更强的防倾杆设定，前防倾杆增强约30%，后防倾杆增强80%，以保证更小的车身侧倾，当然也有更好的驾驭趣味。一起车主也能够选装RS运动型悬架动态行进操控办理体系（DRC）或RS自适应空气悬架。

  作为终极版的RS6，奥迪RS 6 Avant GT并不会跟规范版相同在内卡苏姆的出产线拼装结束，而是在车身制造完结后运到Böllinger Höfe工厂，与奥迪R8、RS e-tron GT共线出产，由七名经历比较丰富的职工选用手艺安装的方法来进行最终的拼装调试作业。

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