2024年4月3日，上海意式情绪前锋玛莎拉蒂的功能创作GT2，将以无畏之姿出征由倍耐力冠名的2024年Fanatec GT2欧洲系列赛，该赛事于4月5日至6日在法国的保罗里卡尔赛道（Paul Ricard circuit）正式启幕。到时， Fanatec GT2欧洲系列赛中会有三台玛莎拉蒂GT2同场竞技，其间两台由LP Racing车队一切，别的一台则归于TFT Racing车队。自2023年赛季于法国举行的终究一场赛事落暗地，三叉戟品牌将伴随着新赛季的敞开再次于赛道集结。

  上一年10月，LP Racing的主力车手Leonardo Gorini和Luca Pirri首先驾御这款全新创作于该系列赛中正式露脸，令玛莎拉蒂在重返GT赛道的首战中锋芒毕露，拿下了杆位并登上领奖台。

  作为一款赛道专属的GT2等级赛车，车辆搭载了MC20超跑的“心脏”“Nettuno 海神”V6发动机。品牌依据赛道需求对其进行了针对性的晋级改造，强化汹涌声浪的一起，也让功能体现更进一步。玛莎拉蒂GT2的研制与出产，是品牌坚持重返赛道的重要行动，也展示了代际传承的赛道基因。

  作为一款面向赛车拥趸及绅士车手的专业赛车，GT2以超卓的规划理念和出色的功能体现，带来别出心裁的控制体会和驾御快感，以及令人肾上腺素飙升的微弱动力。玛莎拉蒂结合先进的技能与空气动力学原理，不断寻求功能极限。得益于职业抢先的玛莎拉蒂动态模拟器所带来的优势，在三叉戟品牌机械团队的全力支持下，终究开发出了抱负的解决方案，可充沛的发挥出车辆于赛道上的潜力。

  凭仗鹤立鸡群的运动功能和竞争力，玛莎拉蒂GT2将成为曾屡创光辉的MC12车型于新时代的传承者，秉承丰盛见识的一起，在GT系列赛中书写上激动人心的全新华章。

  玛莎拉蒂赛事主管乔瓦尼斯格罗（Giovanni Sgro）表明：“三台玛莎拉蒂于GT赛场同场竞技令人不由想起从前的光辉年月。而跟着时间推移，信任会有更多车队驾御玛莎拉蒂车型出征，这让咱们感到骄傲。一起，咱们也期待着玛莎拉蒂GT2能在世界各地的GT锦标赛赛场上展示风貌。作为生于赛道的品牌，竞速是咱们根植于血脉内的传承基因。近年来，玛莎拉蒂现已拟定了具体的重返赛道战略。现在，咱们很快乐能够为赛车拥趸、私家车队和绅士车手们供给一款完美结合先进的技能和超卓功能的特性佳作。眼下的系列赛是品牌和车型展示实力的抱负舞台，它完成了玛莎拉蒂的方针，让MC20超跑这样的出色产品能再度进化，转变成赛道专属的功能创作。这也将是咱们往后持续出产高功能跑车车型的典范。咱们已刻不容缓地想看到玛莎拉蒂GT2于竞赛中露脸了。”

  保罗里卡尔赛道（Paul Ricard circuit）竞速敞开前，玛莎拉蒂赛道部分正式揭露宣告，与壳牌就GT2赛事相关项目展开了一项全新的重要战略协作。

  壳牌全球首要客户市场营销与协作伙伴总监Max Weskamm表明：“玛莎拉蒂和壳牌相同，从始至终坚持立异打破和寻求出色，而咱们15年来的技能协作正是最好的佐证。能成为玛莎拉蒂GT2的赞助商，一起参与2024年由倍耐力冠名的Fanatec GT2欧洲系列赛，令咱们非常振奋。咱们将为MC20赛车供给壳牌Shell Helix Ultra Maserati 5W-40机油，并初次向其公路量产版别加注相关机油。”

  首场竞赛之后，玛莎拉蒂GT2还将参与2024年Fanatec GT2欧洲系列赛的其他5场赛事，包含：5月17日至19日的米萨诺（意大利）赛事；6月27日至29日的Crowdstrike斯帕24小时耐力赛（比利时）；7月19日至21日的霍根海姆（德国）赛事；9月20日至22日的蒙扎（意大利）赛事；以及10月11日至13日于巴塞罗那（西班牙）举行的终究一场竞赛。