，主研轿车空气动力学、气动力学多目标优化技能。日本东北大学工学博士，先后任职于吉林大学轿车空气动力学研究所、日本东北大学流体科学研究所，现为重庆理工大学车辆学院副院长、日本东北大学一起研究员。

  本文是赖晨光教授在重庆轿车工程学会2017年11月12日～16日于重庆举行的“新能源轿车开发中的空气动力学关键技能”全国高研班中的讲座陈述，授权本大众号发布。

  重庆轿车工程学会（以下简称“学会”）成立于1988年，至今已历经七届。学会理事会由长安、长安福特、长安铃木、庆铃、北奔、上汽依维柯红岩、恒通、力帆、春风小康、我国重汽集团成都主力商用车有限公司等主机厂、西南铝业、重庆建造摩托车股份有限公司、重庆康明斯发动机公司、卡福制动体系转向公司、重庆长客定时车辆有限公司、重庆钢铁集团、綦江齿轮等零部件企业，以及我国轿车工程研究院、重庆大学、市公安交通办理局、市公交客运公司等科研院所的负责人组成，日常作业安排秘书处设在重庆市巴南区红光大路69号，重庆理工大学轿车科技馆401、403室。

  学会现有重庆轿车职业及相关职业100余家集体会员单位。2001年在改革中脱离挂靠，作为市科协事务辅导的学会，独立行使社团法人功能，发挥中立的第三方和谐效果，成为政府与企业之间的联络交流途径，承受政府托付进行职业服务。

  学会一起承当全国轿车职业经济技能信息网西南网的作业，修改《西南轿车信息》月刊，联络西部及中、东部轿车业的一百多个单位。

  2008年至今，学会除承办了国家人力资源和社会保障部“653工程”项目——“轿车内燃机及动力技能新进展”、“电动轿车开展的新趋势展望及关键技能打破才能建造”、“现代轿车电子开发技能及才能打破”全国高研班外，还接连承办了屡次市级高研班。并屡次在市科协、市外经委支撑辅导下举行不同规划的科技沙龙、技能研讨会，承办了两届我国商用车论坛和承办了商务部、重庆市政府主办的“渝洽会”轿车论坛等学术交流活动，接连安排承办每年一届的重庆世界轿车工业展及全世界轿车论坛等学术交流活动。

  2018年9月5-7日轿车空气动力学分会将在上海颖奕皇冠假日酒店举行“2018轿车空气动力学分会学术年会”。本届年会主题为“立异开展•气动兴起”，年会主会场设有5个国内外专家主题陈述、1场“2018我国轿车空气动力学先进的技能（C-STAA）发布会”、1场环绕“轿车气动造型的应战”和“空气动力学研制团队建造与人才教育训练”的立异开展专题论坛。年会还将建立3个分会场（气动范畴、风噪范畴和热办理范畴），将有12个特邀陈述，34篇优秀论文宣讲。年会第三天设有两场专业方面技能训练。

  分会 2018我国轿车工程学会轿车空气动力学分会学术年会邀请函（第二轮）

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