早在2019年9月，当榜首辆车交给给它的合法车主时，伊莫拉就悄然宣告诞生，此前帕加尼为其风神推出了多个版别。以坐落伊莫拉的闻名世界赛车场法拉利赛道命名，这台硬核机器代表了一种仅限5辆车的极为稀有的车型。与大多数高端车型相同，它们现已悉数售出。

  技能标准一向笼罩在奥秘之中，但帕加尼现在发布了一些风趣的细节。由梅赛德斯AMG专门为帕加尼开发的双涡轮6.0升V12发动机现在经过一个7速主动变速箱输出令人震惊的827马力和811磅英尺（1100牛顿米）的扭矩。这使得它比风神BC跑车的装备功率高出36马力和50牛米（37磅英尺）。

  除了选用阿法特巴赫晋级的发动机，风神伊莫拉还获益于修正车身与更张狂的空气动力学。请注意后边的巨大机翼，那里的扩散器看起来比“惯例”风神BC装置的更具攻击性。由于咱们注意到比曾经更多的进气口，轿跑车的旁边面概括也被修正了，更不用说车顶回到风之子年代。风神伊莫拉的全体车重只要2747磅（1246公斤）。

  现在还不知道它的详细价格，但考虑到风神 BC在2016年问世时的定价是250万美元，你能幻想这样的价格要贵得多。假如它的价格超越350万美元的风神跑车BC，咱们也不会太惊奇，由于它更强。