我国在航空发动机粉末涡轮盘揉捏技能方面获得了重大打破，填补了我国航空事业的一项空白。
“这意味着我国在航空发动机的资料和加工制作方面获得了新的开展。尽管间隔民用航空发动机的国产化还有一段间隔，但我信任，跟着时刻、资金和人力的投入，未来会有更大的打破。
涡轮盘是航空发动机的核心部件，其制作难度很高，被称为航空发动机的“皇冠”。
据了解，曾经涡轮盘的制作选用的是铸锭铸造技能，但随着航空发动机的开展，高温合金资料的运用愈来愈遍及，假如用传统的铸造技能，一方面加工很难；另一方面，因为高温合金成分很杂乱，铸锭铸造办法会形成偏析，没办法确保资料的可靠性。
因而，将高温合金生成粉末，再通过热等静压、揉捏、超塑性等温铸造等加工制作成涡轮盘的办法粉末涡轮盘资料技能，成为航空发动机范畴的干流挑选，而我国最近所获得的打破正是这方面。
“航空发动机粉末涡轮盘资料揉捏技能关于发动机制作最重要，把握该项技能的国家尚在少量，该项技能的打破关于我国发动机制作是极大的利好音讯。”中投参谋机械职业研究员李文倩对《我国科学报》记者说。
李文倩一起指出，打破此项技能也有必定性，是对我国航空工业开展的必定，也是前期很多资金、人力投入的成果。
前瞻工业研究院职业研究员严超波也以为该项技能打破具有极端重大意义。“这说明我国在航空资料高精密加工范畴现已迈出了很重要的一步，我国的先进国产航空发动机正由探究阶段走向研发阶段。”
