原标题：【航发科普】能把天舟一号送上天的发动机，要是装在飞机上，是怎样一种体会？
据我国载人航天工程办公室音讯，经空间实验室飞翔使命总指挥部研讨决定，瞄准4月20日19时41分发射天舟一号货运飞船。
长征七号遥二火箭发射天舟一号货运飞船，是我国到现在为止送入太空最重的载荷，分量抵达13吨。专家剖析，现在长征七号遥二火箭还有约1吨的运作才能余量。
火箭发动机是一种运用冲量原理，由飞翔器自带推动剂，不运用外界空气的喷气发动机。火箭发动机是喷气发动机的一种，可用于航天器推动，也可用于导弹等在大气层内飞翔。大部分火箭发动机都是内燃机，也有非焚烧方式的发动机。现代火箭发动机首要分固体推动剂和液体推动剂发动机。所谓“推动剂”便是燃料（焚烧剂）加氧化剂的合称。
航空发动机是一种高度杂乱和精细的热力机械，依照其品种不同，作业原理也不完全相同。现在最常见的，也是运用最多的航空发动机是涡扇喷气发动机，空气经过发动机最前端的电扇（进气道）进入发动机，一部分空气走中心内在道，经过压气机多级压气进程变成高压空气，然后与航空燃油混合焚烧并急剧胀大，从焚烧室出口排出，与另一部分从外涵道流出的空气集合，然后构成推力。
航空发动机首要在大气层内运用，需求汲取空气作为氧化剂，火箭发动机到了太空中需求自带氧化剂，这导致了航空发动机在规划和结构上都要比火箭发动机杂乱。
航空发动机和火箭发动机都需求十分高的可靠性，航空发动机需求屡次、长时间、重复作业，部件作业负荷更为严格，更为重视长时间作业中的可靠性。而火箭发动机则重视的是一次运用的高可靠性。
因为要常常运用，航空发动机要最大极限地考虑耗油率、修理性、运用本钱、寿数周期等。
尽管二者有差异，但因为火箭发动机能带来的超高速度和超强推力，几十年来，人们一直在企图能够在飞机上运用火箭发动机。
20世纪50年代首飞的美国X-15高明声速飞机，就运用了一台液体燃料火箭发动机，它从前抵达过离地上100千米的飞翔高度，最大速度能抵达6.72马赫，是迄今为止人类研发的速度最快的有人驾驭飞机。
近年来，世界各国仍然在追逐着超声速的愿望。而完成超声速，火箭发动机成为新的挑选。
2015年，空客公司请求最新专利，试制“协和-2”超声速飞机。这种飞机将运用三种不相同的品种发动机的组合体：涡轮喷气发动机，冲压发动机和火箭发动机。
规划视频显现，飞机经过机身下方的两个涡轮喷气发动机离地起飞，像火箭相同笔直爬高；飞机抵达声速时，涡喷射动机封闭并被收进机腹，此刻的火箭发动机将推动飞机持续爬高；当飞翔抵达巡航高度——10万英尺（约合3万米）的高空时，火箭发动机将封闭并回收机身，由双翼的一对冲压式发动机“接棒”推动飞翔，最高速度4.5马赫，能够在一个小时内把乘客从纽约送到伦敦。
人类关于航空动力的探究，还远不止于此。现在，世界各国都在积极探究超燃冲压、脉冲爆震、超微型、太阳能、燃料电池等新概念、新能源航空动力技能，尤其是正在加速运用于高明声速渠道的涡轮/冲压组合发动机关键技能讨论研讨、系统集成与飞翔验证，正在开发可水平起降、重复运用、快速全球抵达、可进入接近空间的空天飞翔器，力求赶快迈入空天交融的新时代。（归纳新华社、报、我国新闻网、新华网科普我国、民航资源网报导）
