尽显奢华：这种巴士长15英尺，能够搭载23名乘客，以每小时255公里的速度行进。
巴士历来不是最时尚的交通工具，但随着一种“超级巴士”的呈现，这一局势或许行将改动。这种巴士长度为15米，有6个轮子，乍一看就像是某种介于蝙蝠侠座驾和拉长性奢华轿车之间的变形。
这种轿车的规划参照了空气动力学的原理，并尽显奢华质量。它能够搭载23名乘客，行进速度可达每小时255公里。当然，想在城里找到一处适宜的停车场或许会有点困难。
未来质量：超级巴士有六个轮子，其间两对后轮能够独立驱动，大大减小了它的转弯半径。
日前，这种规划新颖的轿车呈现在了正在迪拜举行的国际公共交通联合会(UITP)第59届国际论坛暨城市交通展的展台上。其规划团队来自荷兰代尔夫特科技大学(TU Delft University)，其间还包含前荷兰宇航员维博奥凯尔斯(Wubbo Ockels)，他从前作为使命专家搭乘挑战者号航天飞机执行使命。
蝙蝠侠座驾？超级巴士乍一看就像是某种介于蝙蝠侠座驾和拉长性奢华轿车之间的变形，其制作很多使用了高透光碳纤维资料，选用聚合物锂离子电池供电。
这种轿车的制作很多选用了高透光碳纤维资料，由一台电动马达驱动，电源动力则选用聚合物锂离子电池供电。尽管它的车身长度较长，但超级巴士的转弯半径却并不大。因为它选用了两对独立驱动的后轮。别的，超级巴士选用12扇上翻型车门，能够使乘客十分快捷的坐上宽广舒适的软座。
奥凯尔斯说：“这种超级巴士规划理念的长处是它能够去到任何一般的巴士能够抵达的当地。它具有可调理的高度，可调理后轮，转弯半径仅有大约10米。”
欢天喜地：前荷兰宇航员维博奥凯尔斯是超级巴士规划团队的一员。
这一项目开始于2004年，到目前为止现已耗资大约1150万英镑(约合1900万美元)，规划团队的首席规划工程师由安东尼娅特兹(Antonia Terzi)担任。他之前曾为F1威廉姆斯车队效能，因而这种超级巴士能安全的进行高速行进也就不足为怪了。而且，因为选用了契合空气动力学原理的外形规划，这种超级巴士还做到了对动力的高效使用。
荷兰斯希波尔机场(Schiphol Airport)，超级巴士被装载上货机机舱起运，参加在迪拜举行的国际公共交通联合会国际论坛暨城市交通展。
这种车的内部相同让人形象十分深入：每位乘客都具有安全气囊，独享车载电视和互联网接口。
规划团队表明，假如这种规划经过阿联酋政府的检查，那么这种超级巴士将有望呈现在迪拜的街头。
