无人机的发动机好像很简单开发，但实际上很难开发。现在，世界航空业最小的民用发动机约为2吨，由于大多数小型战斗机选用涡轮螺旋桨发动机，与涡轮螺旋桨发动机比较，这是不划算的。但这仅仅相对于民用，军用彻底不同，涡扇在军用飞机上有很大的优势，但由于没满足先进的涡扇飞机，我军只能挑选在一些无人飞行器上运用眼球战斗机的涡扇发动机和涡轮螺旋桨发动机，这实际上降低了归纳作战才能。T才能和本钱的进步，也是我国军用无人机的最大问题。

  我军的发动机一向很短，在我军建造新一代大型军用发动机之前，主要是战斗机和大型军舰，跟着我军很多的新式发动机投入到正常的运用中，咱们总算能解放双手，处理小型发动机的问题，这些发动机的推力在750公斤之间。2000公斤是最好的答案。750公斤涡轮电扇发动机可驱动5吨无人机，可用于彩虹、翼龙等大型攻击型无人机，2台2000公斤小型发动机可提供神雕、香龙等大型无人机。一起降低了本钱，在某些特定的程度上进步了作战才能。尤其是香龙无人机，没有适宜的发动机，一向在运用我军的涡喷7。这台发动机耗油量大，不适合运用无人机。因而，香龙的航程只要7000公里左右，远远低于全球鹰级的几万公里航程。装置涡轮电扇发动机后，此问题将不存在。

  发动机也可用于小型教练机的一套官方飞机。一起，它还能够开发一种小型的巡航导弹发动机。例如，俄罗斯KH55导弹的发动机为400公斤，仅需在750公斤发动机的基础上进行改善