马斯克后来做的事现已广为人知。他再次把自己的悉数财富投入了新工作：一家纯电动车公司，一家航天公司，以及一家太阳能公司。

  他拉着SpaceX的开创团队去了俄罗斯，想要买几枚弹道导弹，改装之后将卫星送上太空。但俄罗斯人的开价让马斯克大为光火。回程的飞机上，马斯克在笔记本电脑上列出了一个表格，具体计算了制作、安装和发射一枚火箭所需求的本钱。

  只是几个月之内，马斯克体系地研讨了《火箭推进原理》《天体动力学根底》《燃气涡轮和火箭推进的空气动力学》等各种专业书籍。他方案自己制作火箭。

  就像其他人劝说马斯克的那样，火箭是杂乱且贵重的玩意儿，就连波音这样的大公司也无法接受几回发射失利的结果。

  2008年之前，Space X的榜首只火箭“猎鹰1号”发射失利了3次。到第3次发射时，马斯克的人生也陷入了费事，他的妻子贾斯汀与他离婚。

  马斯克的两家公司，Space X和特斯拉都紧缺资金，他开端变卖自己的迈凯轮跑车和其他私家产业，以交换更多的资金。

  第3次发射看起来不错，那枚火箭直冲云霄，人们已能经过上面搭载的摄像机看到发射地夸贾林环礁的概括和蔚蓝的海水。但是，就当一级箭体和二级箭体要进行别离时，火箭忽然呈现毛病，发射再次失利。

  第4次发射成为马斯克的背水之战，他现已债台高筑，公司也简直难以为继。特斯拉向购买了Roadster的顾客收取了预付款，马斯克向每个或许借给他钱的朋友求助，乃至需求借钱交房租。

  幸运之神再次眷顾了马斯克，猎鹰1号的第4次发射总算成功。在那年的平安夜，马斯克离破产还有3地利，Space X拿到了NASA 16亿美元的大合同，特斯拉也在随后完成了融资。

  马斯克持续震动着世界。2012 年，Space X 的龙飞船成为首个向世界空间站运送货品的私营公司；2016年，经历过两次失利之后，猎鹰九号成功完成了海上收回。

  2020年5月，Space X榜首次向世界太空站发射宇航员时，马斯克的家人们，梅耶和金巴尔、托斯卡一同飞去了佛罗里达。在“焚烧室”，梅耶看到埃隆和一切的工程师站在一同，直到发射成功，她才完全松了一口气。

  当埃隆走过来时，她拉着孩子们一同拍了一张合影，关于马斯克宗族来说，这相同也是一个令人激动而可贵的时刻。

  Space X走入正轨，不断接到订单后，马斯克总算能将更多精力放在特斯拉的量产上。

  2004年，马斯克用商业方案书写下特斯拉未来的开展前史：榜首步，先造跑车；第二步，用造跑车赚的钱造廉价的车；第三步，用造廉价车赚的钱造更廉价的车。

  如特斯拉这样革命性的新事物，必然会招引一切人的目光——出资人、研讨人员、竞争对手、顾客。因而，不管特斯拉是产值进步，仍是呈现了自燃、无人驾驶事端时，媒体的报导都会漫山遍野。

  依据特斯拉官方数据，2020年，特斯拉共出产509，737辆电动车，交给499，550辆，完成了年交给50万辆方针的99．91％，完成了年度交给量的新里程碑。

  特斯拉还在逐渐扩展产品阵型，未来将推出纯电动货车Cybertruck和新款Roadster，别的还方案推出一款价格2．5万美元的入门级电动车。

  所以，在2020年中，特斯拉的市值正式逾越丰田，成为全世界市值最高的轿车制作商，虽然特斯拉的产销量只要丰田的1／20。

  2019年，特斯拉的上海超级工厂完成了一项奇观，一家轿车工厂，从开工、出产到交给的时刻周期被压缩在了一年之内。眼下，上海超级工厂每周能出产8000辆轿车。

  依据上海市发改委最新的的陈述，推进特斯拉二期项目开工也是2021年的重要项目之一。

  特斯拉带来的鲶鱼效应也在不断唆使我国的电动轿车品牌全力向前。整个2020年，现已有不少闻名的电动轿车企业破产封闭。这种压力也现已传递给了传统车企。轿车业界现已有几十年没有像今日这样产生剧变了。

  令人欣慰的是，我国的地方政府和企业正在积极地拥抱改变。1月8日，从前重注蔚来成功的合肥市政府与零跑轿车宣告战略协作，零跑将在合肥树立第二工厂，合肥市政府也参加了零跑的B轮融资。

  1月25日，据路透社报导，由贾跃亭兴办的电动轿车公司法拉第未来方案在我国开设工厂，出产部分电动轿车，并约请吉祥轿车供给制作服务。另据报导，在法拉第未来的最新一轮融资中，来自珠海市的国资向 FF 出资 20 亿元。

  咱们不应该只重视马斯克的财富有多少位数字，而更应该重视马斯克在未来会把这些财富出资到哪里。

  依据马斯克的一向风格，他还会再次把自己逼向失利的边际，再次张狂逃离。就像一艘飞船，在星球之间不断取得加速度。