涡轮迟滞，Turbo Lag，是指发动机在低转速时，因为发生的废气量低，不足以带动涡轮的作业。所以，需求比及发动机转速进步之后，废气动力较大时，涡轮才干发动。这个时刻差便是涡轮迟滞。他会有哪些长处和缺陷呢？

  不耗费发动机的动力。发动机的转速越快则做功越快，然后废气排出的频率和压力都更大。在高转速上体现较佳。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的上限功率与未装增压器比较，可增加大约40%乃至更多。

  涡轮增压器一向处在高温、高压环境下作业，机油受高温的影响而被氧化，所以涡轮增压发动机要用相对优质的机油。

  应对涡轮迟滞的技能是越来越成熟了，除了双涡管，还有巨细双涡轮、可变气门等等。后边将娓娓道来哦，今日先提到这。

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