本轮冻雨天气来势汹汹，航空出行的旅客们也都十分忧心，很多问题也都随之浮上心头：为什么明明没有雪，航班还是不能飞？机场究竟受影响到什么程度，是否有应对措施保障航班起降？如果航班因为天气飞不了，后续要怎么改签？……别急，长沙机场将在这里为大家一一解答。

  对航空器的影响：冻雨天气下，降水将以雨或雪的形式出现，在接触到地面或飞机表面时迅速凝结成冰。如果飞机机翼表明产生积冰，那么当飞机在含有冷水滴的云层中飞行时，水汽会大量凝结在机翼上，将破坏飞机的空气动力学结构，导致操纵面和机翼失去灵敏度，进而影响驾驶员的操作。不要小看这些细小的冰雨颗粒，它们可能会粘附在飞机表面，增加飞机的重量和阻力，对飞机的飞行性能造成不利影响，影响飞行安全，也给起飞和着陆过程带来很大风险。

  对机坪的影响：冻雨天气情况下，机场跑道很容易形成雨凇，跑道摩擦系数将迅速降低，导致飞机在起飞或着陆时滑跑距离变长，严重时还也许会出现飞机在跑道上偏向的情况，极大影响航班的安全运行。

  针对机坪除冰工作，长沙机场现有道面除冰液76.25吨，融雪剂7吨，热吹车7台，除冰液洒布车1台，铲雪车10台，小型多功能扫雪车6台，机坪采用小型多功能扫雪车结合人工除冰的方式，开展除冰雪工作，小雪天气下可在25分钟内保障开放单条跑道运行。

  针对航空器除冰工作，长沙机场现有除冰车11台，除冰加液车一台，储备未开封的一型除冰液66吨，二型4吨，一般都会采用原位除冰和定点慢车除冰相结合的模式开展航空器除冰工作，小雪天气下除冰能力为12架次/小时以上。

  此外，长沙机场还加强联动，重视气象预警信息，及时启动会商机制开展航班调时工作，提前沟通航司，避开次日冻雨集中时段，预先告知旅客更改起飞时间或取消航班等，避免旅客滞留机场。同时紧密协同各驻场单位，妥善应对各类突发情况，切实做好雨雪冰冻天气的应对工作。

  冻雨天气来临后，长沙机场启用除冰车，在飞机起飞前对飞机表面喷洒除冰液，这些加热的除冰液，能除去飞机表面的冰层，同时也能降低冰点，有很大效果预防飞机二次结冰。为提升除冰效率，长沙机场合理规划利用除冰资源配置，采取“原位+定点”除冰双通道运行的工作模式开展除冰，并根据航班量及飞机位置动态随时调整、灵活切换除冰模式，大幅度缩短航班除冰时间。此外，为了最好能够降低冻雨天气对飞机起降带来的不利影响，长沙机场的机务人员也提前安排好了员工轮换备勤加班，保障人员、物资储备充足。

  在冻雨天气下，长沙机场飞行区的工作人员会加密巡视检查，及时评估机坪道面结冰情况，判断跑道是不是满足起降标准。当机坪出现积冰或积雪时，长沙机场将使用药剂喷洒车对服务车道进行除冰液撒布，确保各保障单位车辆能在机坪正常通行；同时对机坪进行机械除冰雪，在不可以使用机械操作的区域也会辅之以人工除冰，确保机坪尽快回到正常状态运行。

  如因天气问题造成的航班取消、延误时间较长等特殊情况，旅客可拨打所乘航班航空公司客服热线，或到长沙机场航站楼出发层的相应航空公司柜台咨询改签事宜，航空公司将会协助旅客改签至其他航班、或视情况安排补班。

  在复杂天气条件下，保障航班正常运行涉及到方方面面，机场水电设施、各种设备和精密仪器的维护和抢修，机场区域附近道路的除防冰任务，机场各类物资运送和后勤工作，航班延误后旅客的服务保障等等……安全起降的每一架飞机身后，都是机场数千名员工的齐心协力；避免延误的每一分钟背后，都凝聚着机场人众志成城的汗水。

  安全是民航的生命线。不论风霜雨雪，长沙机场都将拼尽全力为旅客们的平安回家路保驾护航！

  温馨提醒：冻雨天气出行，地面有极大几率会出现结冰打滑等情况，建议广大旅客朋友选乘地铁、磁浮等公共交通前往机场，以免耽误后续行程。