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  In this paper,the current status of stealthy technology and infrared stealthy technology are presented,the features of turbofan engines and their superiority in the infrared stealthy of aircrafts are described in detail and the application prospect of the turbofan engines on stealthy aircrafts is analyzed.

  本文扼要介绍了隐身技能、红外隐身技能的现状,具体论述了涡轮电扇发动机的特色和在红外隐身方面的优势,剖析了涡扇发动机在隐身飞机上的使用远景。

  luoxuQnliang fengshan fodongii螺旋桨电扇发动机(prop九n。ngsne)涡轮驱动螺旋桨电扇发生首要推力(或拉力)及喷管排出的燃气发生辅佐推力的航空燃气涡轮发动机(见图)。安装在飞机尾部的螺旋桨电扇发动机为推动式的，安装在机翼前部的为拉进式的。首要构成部件是螺旋桨电扇、减速器(直接带动的无减速器)、压缩器、燃烧室、涡轮及喷管等。螺旋桨电扇是先进的超音速叶型、大后掠、短宽型的多叶桨叶。分为带桨罩的和不带桨罩的，单排的和双排对转的。 螺旋桨电扇发动机是把先进的螺旋桨技能与现代的涡轮电扇技能相交融研发而成的新式节能燃气涡轮发动机。它的长处是经济性好，燃料耗费率比现代涡轮电扇发动机低20%以上，而且适于高亚音速(腼=0.8一住9)飞翔，故很受注重。此种发动机的研发始于20世纪70年代，90年代获得重大进展(如鸟克兰研发的D一27型桨扇发动机已于1994年末在安一70运送机上进行了试飞)，估计2000年前后将逐渐得到使用。(郭允良黄汉鼎)蘸藻 螺旋桨电扇发劝机