导读：为满意达索阵风战斗机的出口订单，法国赛峰集团声称它正在企图将M88涡扇发动机的产能进步3倍。

  到2020年，达索公司将每月出产3架阵风战机，这需求赛峰集团每年供给至少80台发动机。

  阵风战机在2015年别离赢得了埃及和卡塔尔各24架的订单，一起与印度的36架战机的订单也进入了商洽的最终阶段，估计将在本年签署合同。一起，达索将在2016年上半年交给7架阵风战机，并方案在本年年底多交给2架。其间，4架飞机被交给给法国空军，其他3架交给给埃及。

  两台16,860磅最大推力的M88涡扇发动机给阵风战机供给了无与伦比的功重比和杰出的机动性。

  M88是为满意90年代多用途战斗机研发的一种先进双转子加力式涡扇发动机。其方案研究作业始于70年代末，1983~1986年第1阶段核心计实验时，涡轮进口温度为1427oC，1987年第2阶段核心计实验时到达1577 oC。

  M88-2的全面研发作业于1986年2月开端，并于1989年3月开端地上台架试车。1990年2月，在“阵风”D上与一台F404混装进行飞翔实验，1992年第三季度完结出产型发动机定型实验，1996年交给出产型发动机。整个研发方案包含5500地上实验小时和4000飞翔实验小时，研发费用为16亿美元。

  M88发动机在循环参数挑选上选用尽可能高的涡轮进口温度、中到高的总增压比和中等涵道比。一起，选用了许多先进制作技能，主要有三维有粘叶轮机气动核算方法、单晶涡轮叶片、粉末冶金涡轮盘、树脂基复合材料(PMR-15)外涵机匣、陶瓷基复合材料喷管调节片和余度式全权数字式电子操控办理体系。