【太平洋轿车网】一般都是在1500转左右。事实上，涡轮增压的详细介入跟排量相关，排量越大介入转速就越低。如1.4排量在2000转左右，1.8排量在1500转左右，2.0排量在1000转左右。

  前期的群众涡轮增压器需要在发动机到达2000转以上才会介入，因而存在涡轮迟滞的现象现在轿车的涡轮介入要求的转速很低，一般都是在1500转左右。

  事实上，涡轮增压的详细介入跟排量相关，排量越大介入转速就越低。如：1.4排量在2000转左右，1.8排量在1500转左右，2.0排量在1000转左右。

  涡轮增压的最大的效果便是进步发动机的进气量，来提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其上限功率与未装增压器的时分比较，增加了40%以上。而在涡轮介入时，动力输出更猛，能感觉到推背感，这也是判别涡轮介入的方法。

  涡轮增压其实便是没有所谓的“介入点”，涡轮一直在参加发动机的运作，只是在低转速时没那么显着。关于家用车而言，一般来说在发动机转速到达1500-2000转的时分，全体功率远超同排量自吸发动机，有显着“低速高扭”作业特征。