航发动力发布2022年年度报告，实现营业收入370.97亿元，同比增长8.78%；归属于上市公司股东的净利润12.68亿元，同比增长6.75%；基本每股盈利0.48元，拟向全体股东每10股派1.45元(含税)。

  截至2023年3月30日收盘，航发动力(600893)报收于43.55元，上涨0.11%，换手率0.41%，成交量10.02万手，成交额4.35亿元。3月30日的资金流向数据方面，主力资金净流出5976.95万元，占总成交额13.74%，游资资金净流入1444.31万元，占总成交额3.32%，散户资金净流入4532.65万元，占总成交额10.42%。融资融券方面近5日融资净流出1.16亿，融资余额减少；融券净流入20.07万，融券余额增加。

  根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，航发动力（600893）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力比较差，营收成长性较差。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标2.5星，好价格指标2星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）该股最近90天内共有8家机构给出评级，买入评级5家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为56.91。

  航发动力（600893）主营业务：航空发动机及衍生产品、外贸出口转包业务、非航空产品及别的业务。基本的产品和服务有军民用航空发动机整机及部件、民用航空发动机零部件出口、军民用燃气轮机、军民用航空发动机维修保障服务。公司董事长为杨森。公司CEO为李健。

  其中持有数量最多的基金为国泰中证军工ETF，目前规模为104.53亿元，最新净值1.0833（3月29日），较上一交易日下跌1.3%，近一年下跌4.3%。该基金现任基金经理为艾小军。

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  证券之星估值分析提示航发动力盈利能力比较差，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

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