新发动机选用了全新原理，与传统的涡扇发动机彻底不同，被学术界称为爆震发动机。这种发动机的原理是经过所谓的“爆燃焚烧”来发生推力，与传统内燃发动机的工作方式截然不同。在爆轰焚烧中，燃料不是简略焚烧，而是爆破，导致火焰前沿以超音速或高明音速传达。理论上，这种发动机的焚烧功率比传统发动机高出25%。

  我国的研制单位现已成功研制出了挨近实用化的爆震发动机，能够直接进行空中试飞。这标志着我国在发动机技能方面迈出了重要一步，从理论到实用化取得了明显发展。有必要留意一下的是，爆震发动机的功能相对于现有发动机而言跨越式进步，能够被视为高明音速航空发动机，使飞翔器能够在必定程度上完结高明音速飞翔。就连印度媒体也为我国的六代机项目的打破而惊叹，由于六代机项目的一个首要难题是缺少全新的发动机支撑。

  爆震发动机现在分为两大类，一是脉冲爆震发动机，另一是循环或旋转爆震发动机。前者需求点火器来发动焚烧，发生动力冲击波，而后者则选用环形反应堆，能主动保持接连旋转爆破，无需点火器。

  虽然美国也在进行有关研讨，但仍处于前期阶段。美国空军研讨实验室直到2022年3月才与普惠公司签署合同，展现其旋转发动机爆震概念原理样机。相比之下，我国的H1-M发动机计划在今年年底前进行空中飞翔实验，为量产做准备。这一状况标明我国在超音速航空发动机范畴取得了新打破，乃至逾越了美国。

  我国在发动机技能范畴从始至终保持着谦善情绪，但经过不断的尽力，咱们取得了明显成果。虽然新一代发动机的研制需求时刻，国产六代机能否使用尚不确认，但今日的成果令人鼓舞。逾越美国不再仅仅愿望，咱们已有了才能完成。这一打破代表了未来技能的期望，将引领着一场技能革命。在未来，咱们有望持续抢先。