我们都知道，战机最重要的部位是发动机，毕竟一颗好的心脏往往会决定着战机的机动性、速度等、因此，很多国家都在大力攻克航空发动机的难关。只有拥有好的心脏，才能拥有好的战机。目前航空发动机经过百年时间的发展，已经是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。

  在全球当中，真正能够建造航空发动机的国家屈指可数，也就只有五个国家。这五个国家分别是美国、俄罗斯、英国、法国、中国。在这些国家当中，美国在航空发动机领域上是最先进的，美国现在拥有好几款优秀的航空发动机，比如F119发动机、F135发动机等，美国的航空发动机也助力美国坐稳了世界第一空军的位置。

  其实要想制造出来先进的航空发动机，那么必将要使用到“铼”这样一种材料，这样一种材料是地球上最为稀有的金属，它拥有非常良好的机械性能，熔点为3180摄氏度，没有脆性临界转变温度，在高温和极冷极热条件下均有很好的抗蠕变性能。可以说使用“铼”制造出来的航空发动机，在推力上不仅增加，在发动机常规使用的寿命上也是非常的长。

  说起航空发动机的寿命，很多人都认为美国的航空发动机常规使用的寿命是最长的，一些美国的媒体更是宣传美国的F119发动机寿命大多数都达到了8000个小时左右，甚至是10000多个小时。当然了，有些媒体更是宣传美国的F135发动机常规使用的寿命更是达到了12000个小时。其实真实情况是美国的航空发动机根本达不到这个寿命。

  我们以美国的F15战机举例，F15战机的机体常规使用的寿命约为8000小时，不过在这常规使用的寿命的时间里，仅1000多个小时就要大修一次，更换战机的零件，如果零件得不到更换，接着使用，那么这架战机极有一定的概率会发生意外事故。其实对战机进行大修，主要是对航空发动机做维修，主要是更换发动机的热端部件和冷端部件等。

  虽然美国的F15战机机体常规使用的寿命为8000个小时，但是其装备的发动机虽然说常规使用的寿命是8000个小时，但根本达不到8000个小时，其发动机的线战机基本上在中期就更换了发动机，并且升级了航电、雷达等，换装之后的战机并不仅仅是延长常规使用的寿命那么简单，更重要的是战力提升了不少。

  美国媒体吹嘘的F119发动机常规使用的寿命能达到8000个小时，根本是不可能的。我们都知道，F119发动机是美国F-22隐身战机使用的发动机，该发动机最大推力不到17吨，推重比只有9，是当今世界上较为先进的涡扇发动机。不过该发动机的常规使用的寿命根本都没有8000个小时，只是美国媒体在吹牛逼而已。

  F119发动机是美国普惠公司为F-22战机研发的心脏，其中在惠普公司的官网上，我们大家可以看到美制F119发动机设计常规使用的寿命可达8650TAC，而8650TAC如果换成时间来看的线小时。从惠普公司官方上的简介我们大家可以看出，F119发动机常规使用的寿命就没有8000多个小时。

  军迷朋友们都知道美国发动机常规使用的寿命长，殊不知我国的航空发动机近些年来也有着非常大的进步，我国的国产太行改进型发动机已经堪当重任，出现了多款改进型。不过我国的国产太行发动机仍然与F119发动机有很大的差距，但我国涡扇-15发动机的出现将缩小与美国在航空发动机上的差距。

  据悉，我国的涡扇-15发动机最大推力可达到18.5吨，推重比达到9.7～10.87，如果是这个数值的线发动机在最大推力方面超越F119-PW-100。当然了，涡扇-15发动机不只是在推力方面超过F119-PW-100发动机，在常规使用的寿命上达4000小时。如果这一些信息是线发动机将全面超过美国的F119发动机。

  总体来说，美媒吹嘘的F119发动机常规使用的寿命达到8000多个小时，根本是不可能的事，美媒之所以吹嘘就是在向其他几个国家说我国的武器装备先进，赶快过来买。总之，随着我们国家涡扇-15发动机的出现，将全面超过美国的F119发动机。