北京航空航天大学创建于1952年，是由其时清华大学等八所院校的航空院系兼并而成的新我国榜首所航空航天科技大学。参加组成北京航空学院的八所院校的航空院系指的是：清华大学、北洋大学（今天津大学）、西北工学院（今西北工业大学）、厦门大学、华北大学工学院（今北京理工大学）、西南工业专科学校（今重庆修建大学）、四川大学、云南大学的航空院系。

  1956北航在我国国内首先建立导弹类、管理类以及理科与工科相结合的空气动力学等专业。增设了导弹规划、液体火箭发动机、空气动力学、无线电设备、航空工程经济、外表工艺等专业，建立了其时我国国内航空高等院校专一的航空工程经济系。这样就开端有了不同于苏联方式而依据我国航空工业实际需要自行设置的新专业，并建立了空气动力学、飞机结构力学及喷气发动机原理3个研讨室。

  1960年，增设航空核动力、航空工艺和工程物理系，1961年又建立飞行器自动操控系。至此，北航已建立了10个系35 个专业。

  1978年，北航按大类进行招生，大致上能够分为飞行器规划类、航空工程数学力学类、航空发动机规划类、航空材料及机械制造工程类、航空自动操控类、航空电子及计算技能类等6大类21个专业。这在全国高校中按大类招生是十分早的高校，反映了北航这种人才培育的超前意识。

  在北航60多的前史中，发明了40多项国内榜首的科研成果，在尖端技能讨论研讨范畴一直居于国内高校前列，研发发射（试飞）成功的多种类型飞行器填补了国内多项空白，如我国榜首架轻型旅客机“北京一号”、亚洲榜首枚探空火箭“北京二号”、我国榜首架无人驾驶飞机“北京五号”、“蜜蜂”系列飞机、共轴式双旋翼无人驾驶直升机等。特别是近年来，在航空动力、要害原材料、中心元器件等瓶颈范畴的研讨获得打破,比方载人航天、探月工程、国产大飞机、无人机等等。

  北航现有44个院部或中心，其间数学、物理、软件、计算机、微电子、无人体系、机载体系、空间环境、飞行器规划、中法工程师、人工智能、航空发动机、可靠性与体系工程这些学院的专业都是适当的好的。仪器科学，材料科学，航空宇航科学和软件工程全国榜首，A类学科为操控科学与工程、计算机科学与技能、管理科学与工程、力学、机械工程、信息与通信工程、交通运输工程、生物医学工程等。

  北航的华罗庚班、吴大观班等试验班都适当的好，进校今后都有二次选拔，优异的同学能进入华罗庚班、吴大观班。还有大飞机班、发动机班、信息安全班等，是定制化人才联合培育方式。与法国中心理工大学集团联合兴办中法工程师学院，交融中法两国工程教育优势，被誉为中法高等教育协作模范，也很值得报考。

  北航招生一般是以理科试验班、工科试验班、中法工程师等方式，在黑龙江招生分数线分左右，仍是十分高的。但云空高远启征途，星光灿烂映篇章，能将自己终身才调与梦想同北航交融在一起，那肯定是一个不错的挑选。回来搜狐，检查更加多