机械增压发起机和涡轮增压发起机是现在发起机运用最多的两种增压结构。涡轮增压发起机有可能会呈现迟滞现象，而机械增压能够有用处理发起机动力迟滞的问题。那么，机械增压和涡轮增压的差异在哪里呢？和小编一起来看看吧！
1、驱动方法不同：机械增压是直接使用引擎的动力来驱动增压，而涡轮增压则是使用引擎排放废气时的气流来驱动压缩机。所以，涡轮增压又常被称为废气涡轮增压。
3、诞生时期不同：最早的机械增压体系呈现在1920年代的格兰披治赛车上，而涡轮增压直到1970年代才开端鼓起，北欧瑞典的Saab萨博公司是第一家把涡轮增压器应用到轿车产品上的轿车制造商。
4、动力输出线性不同：机械增压机是直接经过皮带接到发起机输出端，发起机转的那一刻增压就开端，既有天然吸气的线性，并且呼应也很快。
而涡轮增压是经过发起机的废气推进涡轮，当发起机废气量少时，涡轮转得慢，增压器作用就不显着，需求比及发起机转速上升到某些特定的程度才开端正常作业，这种发力方法常被称为“涡轮迟滞”。
