随着全世界汽车正不断过渡到电气化时代，汽车制造商已将重点从开发汽油动力转向配备大型电池的混合动力、插电动力甚至纯电动力上，但仍有一个企业反其道而行之，继续着力研发大排量汽油动力。近日外媒在美国专利商标局的文件中发现，丰田正在开发全新的双涡轮增压V8发动机，未来将大多数都用在皮卡、全尺寸SUV和性能车。
该专利图中显示，发动机缸体顶部安装有两个涡轮增压装置，这在某种程度上预示着丰田汽车可能正在考虑将Hot-V技术用于该发动机。这在某种程度上预示着涡轮增压装置能配置在缸体夹角之间，而不是放置于缸体的外部，从而使废气向上和向内泵向发动机中心。这种技术的优势是汽缸盖和排气涡轮之间的路径更短，可以更有效利用废气和热量。并且，这种布局可以使引擎变得更加紧凑，机舱的空间得以有效利用。
据悉，该款动力将会主要使用在北美市场的车型之中，如Tundra（坦途）皮卡、红杉以及雷克萨斯IS 500 F、雷克萨斯LX等车型。但随着新新一代兰德酷路泽的细节逐渐被曝光，丰田官方并没有矢口否认取消V8动力，因此新动力也有一定的可能被放置在未来的兰德酷路泽上。
