我们知道，随着J-20小批量生产的开始和空军作战部队的交付，关于沉飞歼-31的消息慢慢的变少。虽然沉飞宇-31一直在寻求出口销售，并努力成为中国的下一代舰载机，但飞机尺寸与发动机推力的不足限制了歼-31的逐步发展尚未得到很好的解决。然而，最近几天，四川青年五四奖章表彰已经公布，中国航天涡轮增压涡扇发动机开发团队也在名单上。
该团队开发的中推力涡扇发动机是外部世界推测配备歼-31的“涡扇发动机-19”。随着表彰新闻的公布，团队合影几乎是事实。虽然照片后方的获胜涡扇发动机已经模糊，但它仍旧能看到内外两层菊花锯齿。与此同时，涡轮机总设计师黄伟也出现在照片中，这款新一代涡扇发动机更加深入。推动涡轮风扇-19的可能性。
要知道如果这张“模糊”照片中的发动机是传闻中的“涡轮风扇-19”，那么此时发动机的选择就已经公布，这似乎从侧面证明了歼-31项目的无限希望。有必要知道，两架新的“涡扇19型心脏”歼-31将具有前所未有的24吨推力，并可能携带射程达400公里的反舰导弹。此举将使“鹰”作战范围达到1200公里。如果这个涡轮风扇-19能够尽快与改装歼-31结合，并进行深入测试，争取早期定型，那么预计这款四代隐形多用途战斗机是预计将在2025年左右。可以投入批量生产。
在引进开发团队的先进事迹时，我们大家可以知道，该团队开发的军用发动机不仅代表了中国航空发动机的顶配水平，而且还被列入中国“航空发动机和燃气轮机”重点项目，整体表现也达到了国际领先水平。最重要的是，该团队在一年内完成了发动机设计，然后在半年内完成了第一次发动机测试验证，表明发动机在早期阶段已经过全面的技术探讨研究和研究。
涡扇发动机-19的总体设计和结构与美国F414发动机的总体设计和结构基本相同。它使用3级风扇，7级高压气体，双壁环形燃烧室，单级高压涡轮机，单级低压涡轮机，并可使用推力矢量。技术。在歼-31之前设计的俄罗斯RD-33系列发动机完全被废弃。俄罗斯RD-33系列发动机采用四级风机，导致发动机整体设计，气流场，内部结构更复杂，重量相对较大。
据网络消息，涡扇发动机-19是一种新型发动机，推重比为11，推力为11吨或更高。一旦它能够达到12吨的推力，两个发动机可以有24吨的推力，这在某种程度上预示着至少支撑。中国人民海军下一代航母35吨重的起飞重量。这样，歼-31能够达到约1500公里的作战半径。即使它携带四枚反舰导弹和六枚空对空导弹的重量，它的作战半径仍旧能达到800公里，同时能够达到400公里的范围。反舰导弹，飞机射程可达1200公里左右。
然而，考虑到“涡扇发动机-19”仍然处于早期技术状态，在设定新涡扇发动机之前还有非常长的路要走。如果歼-31可以争夺涡轮风扇-19发动机，它将在2025年左右。刻板印象，并尽快投入批量生产，一方面，它可以取代接近生产的J-10C当时，成为中国空军的新一代多用途战斗机，并在几年内获得外贸许可证，成为中国新一代出口型战斗机。返回搜狐，查看更加多
