首先从涡轮增压技术说起，涡轮增压(Turbo Boost)，是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作所产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。涡轮增压的最大的作用就是提高发动机进气量，来提升发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。

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  从上面的文字中我们就可以分析出涡轮增压技术的最主要的优势就是动力更加强劲，这种强劲表现在两个方面：

  二是可以获得稳定的高扭矩，现在1.5T的发动机就可以在1700到5000的转速区间内持续获得240以上的最大扭矩

  但是另外一个问题来了，任何东西都有两面性的，接下来我们就讨论下涡轮增压发动机的相对劣势是什么。

  一是，站在普通消费者的角度，购买涡轮增压发动机车型我们的金钱上的压力更大，同一款车型中购买涡轮增压发动机车型要贵一些，另外保养也会贵些，这个是大家必须面对的成本。

  二是，涡轮增压发动机从理论角度来说因为工作强度和温度更高，部件更复杂，寿命要比自吸发动机短一些，而且保养和维护更加苛刻。

  三是，涡轮增压发动机的同排量情况下比自吸的发动机油耗更高，这个可能和很多厂家的宣传以及大家的认知冲突，因为涡轮增压其实就是吸入了更多的空气，那么相应的需要更多的燃油消耗，毕竟涡轮增压发动机达到了那么高的功率，所以油耗是比同排量的自吸发动机高的，当然前提是其他因素一样，比如必须是同一款变速箱匹配，否则没有可比性了。

  四是，小排量涡轮增压发动机的起步要缓慢一些，涡轮增压的介入是要达到一定转速的，也就是很可能起步阶段涡轮增压没有介入，那么相当于用一个小排量的自吸发动机在拉动车子，所以会出现起步比较吃力的现象，尤其是国内现在出现1.5T的发动机拉1.6吨左右的车子的情况，这种起步问题会显而易见，当然，厂家也通过油门敏感性调校等方式来降低这种感受。

  说了这么多，主要是想帮助在涡轮增压和自吸发动机之间犹豫的车主做个明智的选择，也帮助已经选择涡轮增压发动机车型的车主更了解自己的爱车，希望我的文章能达到这个目的，谢谢大家。

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