涡轮电扇发动机的长处是在不添加排气速度的情况下，不只进步了涡轮机的前温度。涡扇发动机的结构其实就是在涡轮喷气发动机的前面添加了几级涡轮，它驱动了少量的电扇。

  像一般喷气发动机相同，电扇吸入的部分气流被送入压缩机（术语称为内在道），另一部分直接从涡流喷气发动机外壳周围排出。因而，涡扇发动机的气体能量散布在电扇和燃烧室发生的两种排气流上。

  此刻，为了更好的进步热功率，进步涡轮前的温度，可以终究靠恰当的涡轮结构和添加电扇直径，使更多的气体能量经过电扇传递到外涵道，以防止大幅度的提高排气速度。

  热功率功率和促进功率，大幅度的提高了发动机功率。高功率意味着低油耗和进一步的飞机航程。从结构上看，涡扇发动机可分为单转子、双转子和三转子。