“闪电”T.4 一种并排双座型战役教练机(英国人很喜欢并排双座教练机)。原型机在1959年5月首飞，生产型于1962年6月交给部队。它的产值很少，空军每个飞翔中队一般只装备1-2架。1966年出口苏丹。

  “闪电”飞机最先是由英国电气公司以朴实的超音速研讨机开端规划研发的，后来又以P-1的代号转为实用型超音速战役机投入进一步的开发。1952年12月，装第一种后掠机翼计划的实验原型机完成首飞。它的最大规划特点是在后机身内使两台埃汶喷气发动机独出机杼地呈上下堆叠装置。

  该机选用机头进气，在后来战役机型的圆形进气口中心有一个内装火控雷达的固定式调理锥。该机的机翼规划也很共同：前缘后掠60度，并带缺口(作为涡流产生器用)，后缘沿飞机纵轴互为笔直的方向切平，这样的机翼平面形状在世界上几乎是绝无仅有的。

  这种飞机的前机身可装2门阿登机炮，前机身旁边面可挂2枚火光型或红头型导弹，机腹下各种尺度的流线型囊式保形吊舱，用来装置机身内已安放不下的兵器和燃油，像个下垂的大肚皮，吊舱的前半段可装火箭巢或机关炮等兵器、后半段都用来装燃油。