图-104是苏联榜首种喷气式客机，今日咱们将跟从一位俄罗斯博主的镜头，看一下这架客机的内部。

  1954年6月，苏联部长会议经过了关于规划榜首架喷气式客机图-104的抉择，该机装备两台米库林规划局AM-3 M-500涡轮喷气发动机。依据其时的规划传统，图-16轰炸机将作为新式客机的规划原型。而图-16便是我国轰-6轰炸机的原型。

  1954年12月，审阅委员会同意了该机的规划。次年头，第156厂开端制作榜首架原型机，编号为L5400，该机于1955年6月17日进行了首飞。

  图-104长38.85米，翼展34.54米，起飞分量约75吨。装备两台RD-3 M-500涡轮喷气发动机，最大飞行速度950千米/小时，巡航速度750～800千米/小时，最大航程2650千米。榜首架原型机能够搭载50名乘客，随后的改进型经过优化内部结构，增加了乘客的数量。

  关于图-104的许多音讯都与空难相关，这些灾祸还在于飞机的规划缺点形成的。1958～1981年，总共有37架图-104客机产生严重事端，其间16架坠毁，1140人丧生。

  1979年，苏联将图-104客机退役，共出产201架，其间两架原型机的编号为“E”。原型机进行了各种改装，用于进行试飞项目。改用经济性更好的RD-16-15发动机，推力为11300千克。

  榜首架图-104E，机身编号USSR-42441，于1959年制作，现在存放在萨马拉航空航天大学的练习机场。这位博主观赏的图-104便是它。

  导航舱比我们幻想的要宽阔，这位博主表明晰自己身高188cm，进入这儿都没有感到任何问题。

  能够在机舱内部看到该机的铭牌，图波列夫规划局，图-104E。需求阐明的是，我国从前引进过图-104，北京小汤山的航空博物馆内，就保藏了一架图-104客机。