中国航空报讯：美国奎托斯（Kratos）防务与安全计划公司2019年2月底收买佛罗里达涡轮技能（FTT）公司，建立了新的奎托斯涡轮技能（KTT）分部，加快推动原FFT小型发动机项目研制。该项目下开展的用于下一代战术武器体系和战术喷气无人机体系（UAS）的小型发动机，可放置到一般巨细桌面上，适装于比“捕食者”（Predator）无人机还小的飞行器。KTT部分正在考虑使新式发动机具有最大4500牛推力，这足认为现代化无人机或为“战斧”“联合空对地防区外导弹”（JASSM）等级的大型导弹供给动力。Kratos公司现在是洛克希德·马丁公司、雷神公司、Dynetics公司等大规模的公司的分包商，分包承当“小精灵”（Gremlin）空射无人机等项目。小型化将有利于Kratos公司未来立刻就要降临集群作战年代扩展其无人机和导弹事务。

  一个代表性事例是KTT分部正在3D打印的“共同的轴承规划”，将有利于削减涡轮增压器对燃油量的需求，一起有助于简化发动机结构，使之更易保护而下降毛病发生率。尽管细节未公开，但若选用惯例技能则不或许完成。此外，KTT分部也在3D打印更轻的换热器，可在排气过程中收回热量，并将其再利用于提高进气温度，使之更易焚烧，然后节约能量。

  被收买的FTT公司是一家具有250名雇员的企业，在美国国防部小企业立异、可定制和模块化制作，以及3D打印等三个范畴体现杰出。现在，制作活动件（moving parts）是3D打印范畴的技能难点，3D打印喷气发动机组件，需求战胜恶劣的力、热条件，难度更大。新建立的KTT分部正在霸占该项技能，制作出小型化、低成本，一起有足够推力的发动机，以满意美军完成高效能、不行重复运用的大型无人机集群作战设想的需求。

  新式发动机在运用方面存在必定局限性，一方面无法与战斗机适配，另一方面没有任何方法替代微型无人机和四旋翼飞行器所运用的微型螺旋桨发动机。

  现在，Kratos公司的新式发动机没有研制结束。该公司正在选用没有证明的技能途径进行研制，虽需求承当高风险，但极具远景，若能完成将改动该公司无人机要害组件外包的现状，带来非常大收益。回来搜狐，检查更加多