?本田的飞机事务子公司6月13日（美国时刻）宣告，将进入比现有机型更大尺度的“Light Jet（小型机）”等级。这是商务喷气飞机“HondaJet ”的新款，2028年将获得小型机的类型合格证。新款飞机燃效功能高，无需加油即可飞越全美。

  美国本田飞机公司（Honda Aircraft Company）发布了上述音讯。小型喷气式飞机是指，最大起飞分量在约5670kg至9070kg的机型。新款Honda Jet的燃效比一般小型机改进20％，比高一级的“中型机”改进40％。

  搭乘1名乘务人员和4名乘客时，续航间隔约为4862公里。据悉作为小型机初次完成不需要加油就能飞越美国大陆。乘务人员和乘客加起来，最大定员为11人。

  Honda Aircraft Company的山崎英人社长说：“进入小型机是本田迈向新领域‘空中交通工具’的新应战”。关于新款飞机的制作，与美国Garmin及美国Spirit Aerosystems等签订了供货商协议。

  HondaJet的特点是在机翼上装置喷气式发动机，2015年开端交货。现在出售的“Elite II”归于“Very Light Jet（超小型机）”。这个等级是最大起飞分量在约5670kg以下的机型。Elite II的最大定员为8人，续航间隔为2865公里。

  受新冠疫情引起的经济衰退影响，商务喷气飞机的需求一度下滑，现在正在好转。据美国通用航空制作商协会（GAMA）计算，2022年商务喷气飞机的销量比上年微增至712架，比大起伏减少的2020年（644架）趋于康复。

  在本田此次进入的小型机等级中，巴西航空工业的“Phenom 300”、瑞士Pilatus Aircraft的“PC-24”、美国Textron Aviation的“Cessna Citation CJ4”等已在出售。本田表明，“因为提高了燃效，延长了续航间隔，还可以等待中型喷气机的置换”。

  2022年HondaJet的销量比2021年减少20架至17架。听说因为半导体缺少，影响了出产。焦点是能否经过推出新机型，扩展销量来减少零部件本钱等。