蚂蚁庄园12月19日什么答案是正确的？如果你真的纠结这样的一个问题的选择，那么在接下来，游戏鸟小编会将高铁的头部设计这道题目的标准选择分享在下方，最佳的标准答案直接参考攻略即可，保证你能够得到百分之百的正确率。

  答案解析: 高速行驶的列车会引起空气流紊乱，产生气动噪声（由气体流动造成的噪声），影响高铁乘坐的舒适性。流线型车头和平整光滑的车体设计,能减小高速列车的气动噪声。

  说起高速列车，我们印象最深的就是它“子弹头”形状的流线型头型，与之前方方正正的“绿皮车”有明显的区别。高速列车采用流线型头型，目的是优化其空气动力学性能，降低空气阻力、压力波、噪声等，提高运行速度。

  列车正常运行时，行驶阻力一般来说包括轮轨滚动阻力、空气阻力、坡道阻力和加速时的惯性阻力，在低速运行时，轮轨阻力占主要部分，但随着列车工作速度提高，空气阻力将增加，当列车速度超过200公里/小时后，其将成为列车运行阻力的主要部分。

  对于时速200公里以上的高速列车，情形可就不一样了，空气阻力可以占列车行驶阻力的75%以上，设计者常常要利用空气动力学原理，通过流线化车头、车身、车体附属部分来最好能够降低空气阻力。

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