熟练掌握流体流动的基本规律 熟练掌握机体几何外形参数的表示和概念 可以依据相关知识对飞机所受空气动力进行分析 掌握高速飞行理论
作用在飞机上的空气动力取决于飞机和空气之间的相 对运动情况，而与观察、研究时所选用的参考坐标无 关。
将飞机的飞行转换为空气的流动，使空气动力问题的 研究大大简化。风洞实验就是根据这个原理建立起来 的。
在进行空气动力学研究时，将大量的、单个分子组成的大气 看成是连续的介质。
在其中任意取一个微团都可以看成是由无数分子组成 ，微团表现出来的特性体现了众多分子的共同特性。
在流扬中的任何一点处，如果流体做困流过时的流动多数随 时间变化，称为非定常流；这种流场被称为非定常流场。
如果流体微团流过时的流动参数——速度、压力、温度、密 度等不随时间变化，这种流动就称为定常流，这种流场被称 为定常流场。
在定常流动中，空气微团流过的路线（轨迹）叫作流线。 由许多流线所组成的图形，叫做流线谱。 一般情况下流线不能相交。因此，由许多流线所围成的管子
熟练掌握流体流动的基本规律 熟练掌握机体几何外形参数的表示和概念 能够依据相关知识对飞机所受空气动力做多元化的分析 掌握高速飞行理论
作用在飞机上的空气动力 空气的流动称为气流。 空气相对物体的流动，称为相对气流。
作用在飞机上的空气动力取决于飞机和空气之间的相 对运动情况，而与观察、研究时所选用的参考坐标无 关。 将飞机的飞行转换为空气的流动，使空气动力问题的 研究大大简化。风洞实验就是根据这个原理建立起来 的。
在进行空气动力学研究时，将大量的、单个分子组成的大气 看成是连续的介质。
在其中任意取一个微团都可以看成是由无数分子组成 ，微团反映出来的特性体现了众多分子的共同特性。 微小的局部也可代表整体
流体流动所占据的空间。 在流扬中的任何一点处，如果流体做困流过时的流动多数随 时间变化，称为非定常流；这种流场被称为非定常流场。 如果流体微团流过时的流动参数——速度、压力、温度、密 度等不随时间变化，这种流动就称为定常流，这种流场被称 为定常流场。
在定常流动中，空气微团流过的路线（轨迹）叫作流线。 由许多流线所组成的图形，叫做流线谱。 正常的情况下流线不能相交。因此，由许多流线所围成的管子 称为流管。流线间隔缩小，表明流管收缩；反之，表明流管 扩张。
伯努利方程是能量守恒定律在流体流动中的应用。 前提：不可压缩、无粘性、流管高度基本不变，与外界无能 量交换 则：流体的流体具有的能量可以在压力能和动能之间进行转 换，但能量的总和保持不变
熟练掌握流体流动的基本规律 熟练掌握机体几何外形参数的表示和概念 可以依据相关知识对飞机所受空气动力做多元化的分析 掌握高速飞行理论
作用在飞机上的空气动力 空气的流动称为气流。 空气相对物体的流动，称为相对气流。
作用在飞机上的空气动力取决于飞机和空气之间的相 对运动情况，而与观察、研究时所选用的参考坐标无 关。 将飞机的飞行转换为空气的流动，使空气动力问题的 研究大大简化。风洞实验就是根据这个原理建立起来 的。
在进行空气动力学研究时，将大量的、单个分子组成的大气 看成是连续的介质。
在其中任意取一个微团都可以看成是由无数分子组成 ，微团反映出来的特性体现了众多分子的共同特性。 微小的局部也可代表整体
流体流动所占据的空间。 在流扬中的任何一点处，如果流体做困流过时的流动多数随 时间变化，称为非定常流；这种流场被称为非定常流场。 如果流体微团流过时的流动参数——速度、压力、温度、密 度等不随时间变化，这种流动就称为定常流，这种流场被称 为定常流场。
在定常流动中，空气微团流过的路线（轨迹）叫作流线。 由许多流线所组成的图形，叫做流线谱。 正常的情况下流线不能相交。因此，由许多流线所围成的管子 称为流管。流线间隔缩小，表明流管收缩；反之，表明流管 扩张。
伯努利方程是能量守恒定律在流体流动中的应用。 前提：不可压缩、无粘性、流管高度基本不变，与外界无能 量交换 则：流体的流体具有的能量可以在压力能和动能之间进行转 换，但能量的总和保持不变
型号空气动力学设计是现代航空领域中的一个重要课题，它涉及 到飞机的空气动力学特性及设计原则。在这篇文章中，我们将从相 关背景、基础原理、设计步骤和实际应用等方面全面介绍型号空气动 力学设计的相关知识。
首先，让我们来了解一下型号空气动力学设计的背景。随着航空 产业的加快速度进行发展，飞机的性能和安全性成为人类关注的焦点。而型号 空气动力学设计正是为了优化飞机的空气动力学特性，以提高飞机的 性能和稳定能力而诞生的。它涉及到飞机的飞行稳定性、升阻特性、操 纵性以及安全性等方面。
在进行型号空气动力学设计时，我们应该掌握一些基础原理。首 先是空气动力学的基础原理，包括气动力学和气动加热学。气动力学 研究飞行器在空气中的运动规律，而气动加热学则研究飞行器在高速 飞行时受到的空气动力加热效应。这些基础原理为咱们进行型号空气 动力学设计提供了理论基础。
接下来，我们的角度来看一下型号空气动力学设计的具体步骤。首先是 需求分析，我们应该明确设计的目标和要求，包括飞机的使用环境、 任务要求和性能指标等。然后是建立数学模型，通常使用基于雷诺平 均 N-S 方程的计算流体力学办法来进行模拟和分析。在模拟和分析的基 础上，我们大家可以进行参数优化和设计改进，以满足设计需求和优化飞
最后，我们的角度来看一下型号空气动力学设计的实际应用。型号空气 动力学设计不但可以应用于飞机的设计和改进，还能应用于其他领 域，如汽车、火箭和船舶等。通过优化设计，可以提高飞机的升力、 减小阻力，提高飞行速度和燃油效率，从而降低运营成本。此外，型 号空气动力学设计还能应用于飞机的操纵性和稳定性分析，以提高 飞机的飞行安全性。
综上所述，型号空气动力学设计是现代航空领域中不可或缺的一 部分。通过进一步探索相关背景、基础原理、设计步骤和实际应用等内 容，我们大家可以更好地理解和应用型号空气动力学设计的知识，为航空 产业的发展做出贡献。
