空气动力学技术是赛道中决定胜负的重要的条件，而随着汽车工业的持续不断的发展，该技术在汽车领域的应用也慢慢变得广泛。Ford作为一个诞生于赛车运动中的汽车品牌，多年来深研空气动力学技术，用领先的空气动力性能让每一个人的出行都更加的轻松自在。
1962年，Ford在启动 “全面表现”赛车项目后，开始广泛参与从纳斯卡到勒芒24小时耐力赛、F1等一系列赛车运动。1966年，Ford GT40赛车在勒芒24小时耐力赛中战胜法拉利，包揽了前三名，并在1966年至1969年间，连续4年称霸勒芒24小时耐力赛。能够在赛道上取得如此骄人的成绩，和Ford GT40赛车采用了先进的空气动力学设计有着非常大的关系。得益于Ford强大的工程资源，Ford GT40赛车在风洞中能够测试约210公里/小时速度下的车身表面气流走向，并在Ford的试验场上进行了时速高达321公里/小时的稳定运行测试，以此来实现了车辆空气动力学技术的优化和改进。
在Ford最新的滚动路面风洞（RRWT）中，先进的五带滚动路面系统能模拟真实路况条件下的车辆在路面上的滚动阻力和气动特征，最高可运行到约322公里/小时的速度，开启了高性能车辆风洞测试的里程碑。在这个滚动路面风洞（RRWT）的帮助下，全新Mustang Dark Horse采用了多项全新的空气动力学设计，成为迄今为止在赛道和公路上性能最卓越的5.0L Mustang车型。
除了在先进的滚动路面风洞（RRWT）中来测试外，Ford还通过在先进的计算机中进行数千小时的虚拟空气动力学测试，并在亚特兰大赛道和比利时斯帕赛道进行了大量真实的赛道测试，来不断地完善福特Mustang GTD的空气动力学性能。
在赛道上不断挑战极限，为用户更好的提供高效的用车，凭借先进的空气动力学技术，Ford在带领众多车主去“野”生活征途的同时，也展现出了无与伦比的技术实力。
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