美国也造不出!全球最先进航发亮相放线年内不出口任何一国 来源:欧宝竞彩体育官网首页    发布时间:2024-03-24 00:47:54   阅读:1

  原标题:美国也造不出!全球最先进航发亮相,放线年内不出口任何一国航空发动是飞机的心脏,能不能自主研制一款飞机发动机是一个节点,你能研制出一款先进的飞机不能自主研制一款发动,那么就不能算是具备完整的战斗机制造能力,而且因为发动机无法自主研制也会制约战斗机的性能提升。不能自主研制发动机就做不到根据需要而研制所需要的发动机,只能是飞机追着发动机的脚步走。世界上的发动机强国美国和俄罗斯都是领头雁,其中美国最先进,俄罗斯自成一派,紧随其后。此前,全球最先进航发亮相,还嚣张放线年内绝不出口任何一国,这次不是美国。不少网友发出疑问:到底是哪个国家造出来的顶尖发动机,能让美国甘拜下风?毋庸置疑的是,美国能稳坐“世界第一大国”的宝座,发动机技术也是一大倚仗。拿五代机来说,美国制造出了F-22和F-35两款五代机,其中,F-35的机动性较强,还在于装备有F135大推力涡扇发动机,能够准确的看出,美国在航空发动机上还是有很大优势的。只不过,有一个国家的发动机技术,比强大的美国还要更胜一筹,这一个国家恰好是美国的头号对手——俄罗斯。我们今天要说的是俄罗斯的NK-32发动机,这款发动机装备在图-160M2轰炸机上,最大起飞重量275吨,最大飞行速度2.05马赫,这也得益于它身上配备的4台NK-32加力涡扇发动机,该发动机的最大推力为25吨,远超于美国的军用发动机,所以,外界认为,这才是全世界最先进的发动机,俄罗斯将其视为“宝贝”,还对外宣称,30年内不会将其出口给任何国家。

  NK32涡扇发动机是俄罗斯图160大型战略轰炸机的动力装置,它最大的特征是采用了三转子结构,除了一般双转子涡扇发动机都有的风扇和高压压气机外,NK32发动机在它们中间还有5级中压压气机,一共三个转子。这三个转子是共轴结构,内轴是低压涡轮带动风扇的传动轴,转速最低,中轴是中压涡轮带动中压压气机的传动轴,转速较高,外轴是高压涡轮带动高压压气机的传动轴,转速最高。三个转子各自以最佳的速度旋转,不必互相牵就,因此效率很高。可以说NK321发动机之所以如此成功,很大程度上归因于它三转子结构的优秀设计,它以事实上了这种复杂结构用在大型涡扇发动机上还是较为贴切的。

  这款发动机的推力可达二十吨以上,和图-160战略轰炸机上面安装的NK32-01发动机比,不论是节油性能,常规使用的寿命,还是推力都有所提高。使图-160的航程增加了1000多公里。图-160战略轰炸机低空航程11000~13000千米,高空亚音速航程16000~18000千米,同时具备超音速巡航能力。图-160战略轰炸机是目前世界上最大,飞行速度最快的轰炸机。图160M2战略轰炸机上面安装四台NK32-02型发动机,单台最大推力据说可达23吨,能使图-160M2战略轰炸机超音速达到2马赫以上。不过据美国新闻媒体报道,俄罗斯这款发动机虽然性能先进,但其发动机叶片依然采用了实心结构。目前,美国的航空发动机开始使用空心发动机叶片,空心叶片的优点是重量轻、强度高,同时发动机转速高,相应的推力也大。美国同行表示,俄罗斯的NK32依然是一种涡轮喷气发动机,而不是采用变循环等先进的技术的先进发动机。美国同行的说法也并非没有道理,发动机叶片空心技术,变循环技术是航空发动机的最先进的技术,俄罗斯的这款NK32-02发动机没有采用,应该说是俄罗斯需要一款成熟技术的发动机来满足图-160M2轰炸机的需要。

  俄罗斯的航空发动机皮实耐用,从整体技术来说不如美国航空发动机精细,重量轻,油耗低,寿命长,但还是能满足使用需要的。俄罗斯的作战飞机普遍要比美国作战飞机载弹量大,速度快,当然,总体技术还是不及美国先进。俄罗斯自苏联解体,经济严重制约工业技术发展,航空发动机也是如此,这款Nk32-02发动机由俄罗斯联合发动机制造集团负责生产,据俄罗斯航空发动机生产方表示,该公司已有23年没有生产这款发动机了,要重新整合,这也是俄罗斯航空发动机没有采用空心叶片的原因,这方面俄罗斯确实是落后美国了。

  NK-32发动机是一种涡扇喷气式发动机,推力达到25吨,在图160上一共有4台这样的发动机,可以说图160的推力达到了100吨左右,重达275吨的战略轰炸机,能够以超高音速飞行,在美军第5代战机f-35上安装的发动机推力只有18吨,大多数的4代机也只有15吨上下,所以说现在的这种发动机仍然是一款性能非常好的发动机。从理论上说图160可以以超过两马赫的速度飞行,而美军的f-35最大也就只有1.6马赫,而美军的b2战略轰炸机最大的速度是0.95马赫,因此这款发动机是对美国有战略优势的产品,所以俄罗斯是不会出售的。





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