航空发动机是航空工业中至关重要的组成部分，直接影响着飞机的功能和燃油耗费，而航空发动机制造商罗罗宣告：期间经过了6个月的技能验证，UltraFan涡轮电扇发动机引擎现已成功完结满功率运转，其间最大推力达到了85000磅。
乃至罗罗还声称：“UltraFan涡轮电扇发动机，假如和上一代航空发动机比较，燃油功率的确提升了10%，但假如和第1代比较，那么就进步了25%。”
提到这儿，咱们不得已提一下航空发动机的开展，一直是航空工业的中心使命之一。跟着航空业的继续不断的开展，对航空发动机的要求也渐渐变得高。
传统的航空发动机，尽管可提供满足的推力，但其燃油功率比较来说较低。所以为了补偿这一缺点，航空发动机制造商，开端改变思路，将要点转移到进步燃油功率方面。
而罗罗的UltraFan涡轮电扇发动机正是这一思路的产品，其间不只选用较先进的规划以及资料，一起还优化了气动特性，从而使该发动机完成了更高的焚烧功率和推力功率。
在此方面的含义，便是——在坚持足够推力的一起，飞机的燃油耗费将大幅度下降，进一步减少了对环境的污染，也下降了航空公司的运营本钱。
