九月，又是一年开学季。欢迎青春飞扬的你，走进航空工业，开启又一全新的人生历程！
准备好了吗？接过前辈手中的接力棒，为航空强国积蓄能量！准备好了吗？用你们还不够强壮的臂膀扛起航空强国的脊梁！
青年一代有理想、有本领、有担当，国家就有前途、民族就有希望。67年前，也是一个青年，怀揣“为祖国设计飞机”的梦想投身到航空工业，一干就是一辈子。他无惧时光流逝，无畏时代湍流，从青葱年少到耄耋老者，埋首科研，穷尽自己的智慧和心血，只为“航空强国”的初心。今天的顾老虽已是两院院士，仍在坚持学习，关注世界航空技术发展，殷切地期望年轻人“学习航空工业前辈徐舜寿、管德等同志的刻苦钻研精神，不停地学习先进的技术”，成为航空强国的重要力量。为了可以帮助年轻人尽快找到事业的方向，他特别给年轻人写信，指导大家如何在航空工业这所新学校里继续学习。
在你走进航空工业伊始，就有幸收到了顾老的来信，他谆谆教诲，语重心长。他为年轻人开出了长长的书单，寄语年轻人既要坚持学习，更要注重实践；既要继承前辈的光荣传统，更要在巨人的肩膀上创新开拓。
“我们要创新还是要知晓世界航空科技的发展趋势，应该从跟踪到引领。”这是顾老的期冀，更是他为之奋斗一生的愿望，也是我辈责无旁贷的使命和责任！
在21世纪初，顾诵芬曾写下一篇文章——《对飞机设计工作的一些看法》，他说，“要搞出新飞机，不认真读书是不行的。”“现代飞机的研制技术非常复杂，知识面很广，只有勤奋好学，博采众长，才能在前人的基础上，创造新的环境，攀登新的高峰。”
航空工业的发展从来都是接力赛，只有一代代航空人持续不断地发力奔跑才能拥有梦想的花开。“在奋斗中释放青春激情、追逐青春理想，以青春之我、奋斗之我，为民族复兴铺路架桥，为祖国建设添砖加瓦。”
九月，又是一年开学季。欢迎青春飞扬的你，走进航空工业，开启又一全新的人生历程！
准备好了吗？接过前辈手中的接力棒，为航空强国积蓄能量！准备好了吗？用你们还不够强壮的臂膀扛起航空强国的脊梁！
青年一代有理想、有本领、有担当，国家就有前途、民族就有希望。67年前，也是一个青年，怀揣“为祖国设计飞机”的梦想投身到航空工业，一干就是一辈子。他无惧时光流逝，无畏时代湍流，从青葱年少到耄耋老者，埋首科研，穷尽自己的智慧和心血，只为“航空强国”的初心。今天的顾老虽已是两院院士，仍在坚持学习，关注世界航空技术发展，殷切地期望年轻人“学习航空工业前辈徐舜寿、管德等同志的刻苦钻研精神，不停地学习先进技术”，成为航空强国的重要力量。为了可以帮助年轻人尽快找到事业的方向，他特别给年轻人写信，指导大家如何在航空工业这所新学校里继续学习。
在你走进航空工业伊始，就有幸收到了顾老的来信，他谆谆教诲，语重心长。他为年轻人开出了长长的书单，寄语年轻人既要坚持学习，更要注重实践；既要继承前辈的光荣传统，更要在巨人的肩膀上创新开拓。
“我们要创新还是要知晓世界航空科技的发展的新趋势，应该从跟踪到引领。”这是顾老的期冀，更是他为之奋斗一生的愿望，也是我辈责无旁贷的使命和责任！
在21世纪初，顾诵芬曾写下一篇文章—《对飞机设计工作的一些看法》，他说，“要搞出新飞机，不认真读书是不行的。”“现代飞机的研制技术很复杂，知识面很广，只有勤奋好学，博采众长，才能在前人的基础上，创造新的环境，攀登新的高峰。”
航空工业的发展从来都是接力赛，只有一代代航空人持续不断地发力奔跑才能拥有梦想的花开。“在奋斗中释放青春激情、追逐青春理想，以青春之我、奋斗之我，为民族复兴铺路架桥，为祖国建设添砖加瓦。”
顾诵芬：中国科学院院士、中国工程院院士、美国宇航学会会员，是我国自行设计、制造的高空高速歼击机的主要技术负责人之ー，被誉为“歼8之父”。
建议公司的年轻人将成为建成我航空强国的主要力量，因此需要他们学习我航空工业前辈徐舜寿、管德等同志的刻苦钻研技术，不停地学习先进的技术的精神。
首先是必须树立正确的革命人生观，建议还是要熟读并牢记毛主席的《纪念白求恩》、《为人民服务》和《愚公移山》，这就需要钻研毛主席的《实践论》和《矛盾论》，这也是钱学森同志推荐给科研人员的。
至于青年人成才的榜样，建议读一下美国洛马公司臭鼬工厂的总设计师凯利·约翰逊的自传，他是30年代的大学毕业生，居然在60年代设计出3倍声速的SR-71侦察机，技术的提升是非一般人能想象的，他所以有这样大的技术创新，因为他一直在钻研技术，他休假也在看空气动力学、数学、物理、机械学等。还有一位是费多索夫院士，他是50年代控制专业的毕业生，毕业后开始作弹道分析，后来自学了空气动力学、飞机设计以及空-空导弹和歼击机作战仿真，现在成了俄罗斯航空决策集体的核心人物。
至于我国航空前辈的事情则可读《徐舜寿传》和《管德传》，这也是航空工业出版社出的。
我们要创新还是要知晓世界航空科技的发展的新趋势，应该从跟踪到引领。孔夫子说“学而不思则罔，思而不学则殆”，就是说我们光胡思乱想到头来什么都干不成，但光念书而不去做，也是一场空。
当然这些都是消息性的，至于专业较深的则应该看学会的刊物如美国的“AIAA Journal”、“Journal of Aircraft”以及IEEE、SETP等专业学会的会刊。
