2、MACD在0轴以上，KD死叉向下，只要MACD没有死叉或者走平、向下，则可是为洗盘。

  3、MACD在0轴以下，KD死叉向下，指标共振，继续看跌。LiG中亿财经网财经门户

  4、MACD在0轴以下，KD金叉向上，只要MACD没有拐头向上，则视为下跌中继。LiG中亿财经网财经门户

  5、MACD在0轴以下，但是已经金叉向上，并且慢慢的出现了红色量能柱，KDJ死叉回调的时候，可以买进。如果金叉角度30°左右，则走势很平缓，一旦大于45°左右，则必须跟进，短期涨幅很大。LiG中亿财经网财经门户

  6、MACD在0轴以上，红色量能柱开始逐渐减小，MACD线开始走平，不在上升，同时KDJ发生死叉，这是趋势转折的前兆，建仓，当MACD发生死叉，绿色量能柱慢慢的出现，全部清仓。LiG中亿财经网财经门户

  1，主次之分：在以前的文章中已经讲到很多MACD和KDJ 的单独操作技巧，我们大家都知道MACD属于趋势性指标，KDJ虽然叫做随机指标，但是我们在实际的操作中，是以震荡指标(又叫摆动指标)的方式来使用的，所以，在MACD与KDJ的组合中，以MACD的方向为主，以KDJ为辅助寻找买卖点。LiG中亿财经网财经门户

  2，单边行情：在上涨的趋势中，MACD均线在零轴线上方运行，当KDJ运行到低位超跌时进行做多，下降趋势中，MACD均线在零轴线下方运行，等待KDJ运行到高位超买区域进行做空。LiG中亿财经网财经门户

  3，横盘震荡：在横盘震荡的箱体中，MACD均线无论是在零轴线上方还是在零轴线的下方，都会特别的贴近零轴线，或者直接与零轴线重叠，这样一个时间段着重关注KDJ，高位超买做空，低位超卖做多即可。LiG中亿财经网财经门户

  4，背离：着重关注MACD背离，MACD顶背离形成时，等待KDJ指标高位超买时做空，当MACD底背离时，等待KDJ低位超跌时做多。在个别的情况下，MACD与KDJ同时形成背离，这种信号的可靠性更强。LiG中亿财经网财经门户

  1，当遇到强势的单边行情时，KDJ很难打到超买或者超卖区域，关注KDJ的三根线的发散程度，快线大幅偏离慢线的时候，即使未达到超买或者超卖区域，也可进场。LiG中亿财经网财经门户

  2，在股市中，在使用指标共振的时候，依然要重点参考成交量。LiG中亿财经网财经门户

  3，MACD与KDJ组合的指标共振，可以把握进场点，但是不能预测获利空间。LiG中亿财经网财经门户

  4，MACD与KDJ组合的指标共振，不适合过小或者过大的周期，例如：1分钟走势过小，MACD的趋势性优势凸显不出，例如：月周期走势，周期太大，KDJ的超买超卖优势凸显不出。LiG中亿财经网财经门户

  一般航空活塞发动机是最大10000转/分，民用涡轮风扇发动机是30000以上 飞机发动机转速摆动排故程序： 飞机在外场使用或检修试车过程中，有时会遇到发动机转速表指示不稳定，俗称转速表 摆动问题，对此应引起高度警惕，并应迅速查找原因，排除一些故障，以确保飞行安全。LiG中亿财经网财经门户

  飞机发动机的转速表摆动对于单转子发动机，只是一个转子的转速表摆动；对双转子发 动机，则是指N1转速或N2转速的转速表摆动；对三转子发动机，则是指N1转速、或N2转速、3转速的转速表摆动。飞机发动机转速表摆动，无论几个转子，实际上都可大致分为两大类，即真摆和假摆。LiG中亿财经网财经门户

  真摆是由发动机本身的工作造成的，大多数是由于发动机燃油调节系统有故障，或调节 不当所致。当然也有与发动机转动系统的故障有关。LiG中亿财经网财经门户

  假摆是由转速传感器和转速表的工作安装 不正常而引起的，发动机及其附件和调节系统本身工作正常。LiG中亿财经网财经门户

  这两种摆动有本质的区别，正确地区分和判断，是排除飞机发动机转速表摆动的第一步。LiG中亿财经网财经门户

  一般来说，在新换装的飞机发动机上的转速表摆动中，假摆发生的比例较大。LiG中亿财经网财经门户

  一般所谓 假摆，是指只是发动机转速表指针发生摆动，而发动机工作的真实转速并没发生摆动。LiG中亿财经网财经门户

  其具体原因是：传感器或转速表接触不良，插头松动；插座上有划痕、毛刺；传感器渗油以及发动机振动等。LiG中亿财经网财经门户

  在平常的维护中，排除假摆的方法最简单，一般只要更换或对换一下转速表或其传 感器即可。LiG中亿财经网财经门户

  飞机发动机转速的线温度指标摆动与发动机振动大，油门杆发麻等现象发生。LiG中亿财经网财经门户

  在空中飞行和过渡转速时，表现尤为明显。飞机发动机真摆的原因也是多种多样的。LiG中亿财经网财经门户

  一是在发动机组装中，有的转动件有故障，最常见的是支承轴承有问题，这样当发动机 转速摆动时，常伴有大的振动，发动机工作时有叫音、停车时有杂音等。LiG中亿财经网财经门户

  二是发动机燃油系统有问题，尤其是主燃油泵或转速调节器有故障或工作稳定性差，这时需更换主泵及燃油调节器等。LiG中亿财经网财经门户

  1、调速效率 调速系统的效率应该分为调速电动机本身的效率以及调速控制装置的效率两个部分，而通常由电力半导体构成的调速控制装置，效率都在95%以上，因此系统的效率重点表现在异步电动机上。LiG中亿财经网财经门户

  2、调速平滑性 在调速范围内，以相邻两档转速的差值为标志，差值越小调速越平滑。LiG中亿财经网财经门户

  调速平滑性这个指标表明系统能获得的转速的准确度，通常用有级和无级来衡量。LiG中亿财经网财经门户

  有级调速是阶梯型的，各个调速速度之间不连续；而无级调速则是直线型的，在调速范围以内，速度点之间是连续的，大多数生产实践都要求实现平滑性好的调速，这样做才能够满足各种生产条件的需求。 3、调速范围 调速范围应该依据实际生产需要科学地确定，不要盲目追求过大范围，因为扩大调速范围通常要付出技术和经济的代价。LiG中亿财经网财经门户

  同时调速范围也受调速的方法约束，有些调速方法，例如改变磁极对数的调速方法或转差功率消耗型的调速方法，无论如何也不能将调速范围扩得很大。这里所说的调速范围(是指理论上能达到的)，是相对地越大越好。LiG中亿财经网财经门户

  4、功率因数 调速系统的功率因数包含异步电动机和调速系统两个部分的功率因数，并希望功率因数接近于1。LiG中亿财经网财经门户

  对于异步电动机，当转速下降时，输出机械功率Pd=(1-s)Pm减小，输入有功功率P1也多随之减小，此时的异步电动机功率因数关键取决于励磁无功功率Q1是否减小，如果Q1不变，调速的功率因数必然降低，如果Q1也减小，功率因数将得到一定的改善。 调速系统的功率因数，主要与功率变频装置(变频主电路)的结构及形式、控制电路的控制方式有关。LiG中亿财经网财经门户

  功率变频装置(变频主电路)如采用晶闸管变频器，则功率因数较低;如采用SPWM变频器，则功率因数较高。LiG中亿财经网财经门户

  5、谐波含量 调速系统中的电力电子装置都属于产生畸变的非线性电路，因此调速系统产生电流谐波是必然的。LiG中亿财经网财经门户

  由于谐波对电动机和电源会产生不利影响，因此要求调速系统的谐波要小。 6、调速的工作特性 调速的工作特性有两个方面：静态特性和动态特性。LiG中亿财经网财经门户

  对于绝大多数负载来说，机械特性越硬，则负载变化时速度变化越小，工作越稳定。LiG中亿财经网财经门户

  动态特性即在暂态过程中反映出来的特性，主要指标有两个方面：LiG中亿财经网财经门户

  一是升速(包括起动)和降速(包括制动)过程是否快捷而平稳：LiG中亿财经网财经门户

  二是当负载突然增、减或电压突然变化时，系统的转速能否迅速地恢复。LiG中亿财经网财经门户

  在短线交易中，技术指标是有一定作用的，股市技术分析方法中有很多种技术指标，其中WR指标是一种摆动类指标，那么WR指标使用技巧是什么呢?LiG中亿财经网财经门户

  WR指标怎么用?【1】通过背离来判断买卖点：底背离是买入机会，顶背离是卖出机会。WR底背离是指在股价K线图中走势一峰较一峰低时，股价也在一直下跌，但是WR指标图上WR曲线走势从低位开始一峰较一峰走高，这就是底背离现象，这预示接下来股价有较高的概率会反弹;顶背离则与底背离相反。LiG中亿财经网财经门户

  【2】通过超买超卖区域来判断买卖点：当W&R低于20，即处于超卖状态，股价有较大可能会下跌;当W&R高于80，即处于超买状态，说明股价有较大可能会上涨。LiG中亿财经网财经门户

  需要注意，WR指标和KDJ指标的计算方式相似，但两者的变动方向完全相反。WR指标线的值越大，表示当前股价的相对位置越低。因此WR指标的超买区间在上，超卖区间在下。WR的数值范围为0——100，以0为顶部，以100为底部。LiG中亿财经网财经门户

  1、均幅指标（ATR）是取一段时间周期内的股价波动幅度的移动平均值，大多数都用在研判买卖时机。LiG中亿财经网财经门户

  2、ATR可以提示进场的时机。通常来说，一波真正的趋势开始之前，往往会出现一段较为平静的盘整时期，而在这平静的横盘走势之后出现了突破，如果真实平均波动幅度也相应的出现了向上突破，就表明这次价格的突破是可信的，后期出现趋势的机会相当大。LiG中亿财经网财经门户

  3、在市场上，很多人都会采取固定点数的止损，然而，固定点数的止损并不够准确，不同货币之间的波幅不同，同一货币在不同时期的波幅也不相同，如果一直使用固定点数的止损，那么就会出现针对某些货币效果较好，对某些货币则经常被扫损。如果说不同货币之间波幅的差别是属于货币的特性，能够最终靠针对不一样的货币采取不同的止损点数来解决的话，那么同一货币在不同时期出现波幅的区别就很难被及时有效地发现，也轻易造成出现被止损的情况。而通过跟踪并利用ATR指标来设置止损，则能很好的避免这样的问题。LiG中亿财经网财经门户

  4、利用ATR指标来设置止损简便易用，最常用的方法就是先选择一个基准价位，然后再加上一个系数调整之后的ATR，在海归交易中，会利用10日均线来作为基准，用ATR的一半作为止损幅度。LiG中亿财经网财经门户

  由乔治蓝恩博士(George Lane)发明并最早提出的KDJ指标起初用于分析期货市场的价格趋势,该指标融合了动量观念、强弱指标和移动平均线的一些优点,用来考查当前价格脱离正常价格波动范围的程度。LiG中亿财经网财经门户

  KDJ指标主要是以“平衡位置”为理论核心,通过观察价格在短期内脱离“平衡位置”的程度,从而明确市场短期内的超买超卖情况,以此作为研判价格波动的依据。LiG中亿财经网财经门户

  对于摆动类指标来说,它的基础原理就是捕捉整理行情,一定幅度（强度）的上涨就是卖出的理由,一定幅度（强度）的下跌就是买入的理由。LiG中亿财经网财经门户

  在股票行情软件中的KDJ指标窗口中,我们大家可以看到,无论行情是上升还是下降或是平台震荡,KDJ指标窗口的三条指标线（K线、D线、J线）总是在一个相对平衡的位置两侧来回地波动,它的这一形态,正反映了KDJ指标的核心,价格的任何波动都将向其“平衡位置”回归。LiG中亿财经网财经门户

  当然这个“平衡位置”所代表的价格并不是一成不变的,它是会随价格的运作方向不断变换的,但体现在KDJ指标窗口,这一“平衡位置”就转化为“不动”的数值50所在位置区。LiG中亿财经网财经门户

  KDJ指标在计算中主要是研究最高价、最低价与收盘价之间的关系,通过一段时期内出现过的最高价、最低价及当日收盘价来计算出K值和D值。LiG中亿财经网财经门户

  在分析中通过将K值连成快速的K线、将D值连成慢速的D线,以此来进行共同研判,另外又引入了考查二者位置关系的J线。下面我们来介绍KDJ指标的计算方式。LiG中亿财经网财经门户

  KDJ指标在计算过程中,首先要计算周期内反映多空力量对比情况的未成熟随机值RSV,然后再计算K值、D值、J值等。关于KDJ的周期有两个概念,一个是KDJ指标的周期,即KDJ选择几天作为样本,一般行情软件中设置的默认值为9天；另一个是进行平滑计算时选用几天作为周期,一般选择3天作为平滑移动平均线的周期。LiG中亿财经网财经门户

  阿隆指标策略(以下这些指标指的是啥意思？：WR指标，MA指标，KDJ指标，RSI指标，DMA指标，AROON指？)

  甘肃省人民政府办公厅关于印发 《甘肃省省级政府投资基金管理办法》的通知

  央行等17部门发布《关于进一步做好互联网金融风险专项整治清理整顿工作的通知》

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